Nota. În condiții severe de funcționare într-un oraș mare sau într-o zonă cu mult praf, schimbați uleiul și filtrul la fiecare 10.000 km.
Veți avea nevoie de: ulei de motor, un filtru de ulei, o cârpă curată, un recipient (cel puțin 5 litri) pentru uleiul scurs, o cheie "13", o cheie specială pentru deșurubarea filtrului de ulei.
Nota. Scurgeți uleiul după ce ați condus cu motorul încă cald. Dacă motorul este rece, porniți-l și încălziți-l la temperatura de funcționare.
Atenţie! Nu aruncați uleiul uzat pe pământ.
1. Deșurubați dopul de umplere cu ulei.
2. Curăţaţi buşonul de golire a baii de ulei de motor cu o perie de sârmă şi apoi cu o cârpă.
3. Deșurubați dopul de scurgere, plasând mai întâi un recipient pentru uleiul scurs și scurgeți uleiul.
Atenţie! Atenție: uleiul este fierbinte!
4. Închideți ștecherul.
5. Folosiți o cheie specială pentru a îndepărta filtrul de ulei..
Nota. Filtrul de ulei este instalat pe partea din față a blocului motor în zona cilindrului 3.
6. ...și, deșurubandu-l cu mâna, scoateți-l.
Nota. Când deșurubați filtrul de ulei, aveți grijă deoarece a mai rămas puțin ulei în filtru.
Nota. Folosiți o cheie specială pentru a slăbi filtrul de ulei. Dacă nu există o astfel de cheie sau un dispozitiv de îndepărtare similar, străpungeți carcasa filtrului cu o șurubelniță și, folosind-o ca pârghie, deșurubați filtrul. Puneti filtrul cat mai aproape de partea de jos posibil pentru a evita deteriorarea fitingului.
Nota. De asemenea, puteți folosi o fâșie de șmirghel grosier îndoit, înfășurați-l în jurul filtrului și împingeți-l din loc cu mâinile.
7. Dacă inelul O al noului filtru nu este tratat cu grăsime sau pudră de talc de către producător, lubrifiați inelul O cu ulei de motor curat..
8. ...și înșurubați filtrul în poziție (cu mâna fără a folosi unelte) 3/4 de tură din momentul în care inelul și flanșa blocului cilindrilor intră în contact.
9. Umpleți cu ulei de motor curat (vezi "Verificarea nivelului și adăugarea uleiului la motor").
10. Reinstalaţi buşonul de umplere cu ulei.
11. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti câteva minute (lampa de avertizare a presiunii uleiului ar trebui să se stingă la 2-3 secunde după pornirea motorului). În timp ce motorul funcționează, verificați dacă există scurgeri de ulei de sub dopul de golire și filtrul de ulei. Opriți motorul, verificați nivelul uleiului, adăugați ulei dacă este necesar, strângeți dopul și filtrul.
[Articolul original este disponibil pe site web: FordBook.ru]