Забележка. При тежки условия на работа в голям град или силно прашен район, сменяйте маслото и филтъра на всеки 10 000 км.
Ще ви трябват: двигателно масло, маслен филтър, чист парцал, контейнер (поне 5 литра) за източеното масло, гаечен ключ "13", специален ключ за отвиване на масления филтър.
Забележка. Източете маслото след шофиране, докато двигателят е все още горещ. Ако двигателят е студен, запалете го и го загрейте до работна температура.
Внимание! Не изхвърляйте използваното масло на земята.
1. Развийте пробката за пълнене на масло.
2. Почистете пробката за източване на масления картер с телена четка и след това с парцал.
3. Развийте пробката за източване, като първо поставите контейнер за източеното масло, и източете маслото.
Внимание! Внимавайте: маслото е горещо!
4. Затворете щепсела.
5. Използвайте специален гаечен ключ, за да премахнете масления филтър..
Забележка. Масленият филтър е монтиран отпред на блока на двигателя в областта на 3-ти цилиндър.
6. ...и като го развиете на ръка, го извадете.
Забележка. Когато развивате масления филтър, внимавайте, тъй като във филтъра е останало малко масло.
Забележка. Използвайте специален гаечен ключ, за да разхлабите масления филтър. Ако няма такъв ключ или подобен инструмент за отстраняване, пробийте корпуса на филтъра с отвертка и като го използвате като лост, развийте филтъра. Пробийте филтъра възможно най-близо до дъното, за да избегнете повреда на фитинга.
Забележка. Можете също така да използвате сгъната лента от груба шкурка, да я увиете около филтъра и да го избутате от мястото си с ръце.
7. Ако О-пръстенът на новия филтър не е третиран с грес или талк от производителя, смажете О-пръстена с чисто двигателно масло..
8. ...и завийте филтъра на място (на ръка, без да използвате инструменти) на 3/4 оборот от момента, в който пръстенът и фланецът на цилиндровия блок влязат в контакт.
9. Напълнете с чисто двигателно масло (вижте "Проверка на нивото и доливане на масло в двигателя").
10. Поставете отново пробката за пълнене на масло.
11. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход няколко минути (предупредителната лампа за налягане на маслото трябва да изгасне 2-3 секунди след стартиране на двигателя). Докато двигателят работи, проверете за течове на масло изпод пробката за източване и масления филтър. Спрете двигателя, проверете нивото на маслото, добавете масло, ако е необходимо, затегнете пробката и филтъра.