2. Отстранете обшивката на калника (вижте "Премахване и монтиране на калници и подкалници").
3. Отстранете защитата срещу пръски на двигателя (вижте "Премахване и монтиране на защитата срещу пръски на двигателя").
4. Проверете напрежението на ремъка. Правилно опънатият ремък трябва да се върти на 90° със сила на пръста от 15–20 N (1,5–2 kgf). Ако ремъкът е хлабаво опънат (разтегнат по време на работа), той трябва да се смени (вижте "Смяна на задвижващия ремък на аксесоарите").
Забележка. Ако коланът не е опънат, тогава по време на работа на двигателя той ще се изплъзне и ще издаде характерен шум (свирене).
5. Проверете състоянието на колана чрез външен преглед. Ако ремъкът показва признаци на силно износване или ремъкът е мазен, той трябва да се смени (вижте "Смяна на задвижващия ремък на аксесоарите").
6. Инсталирайте частите в обратния ред на отстраняване.
Съдържанието е създадено с помощта на данни от този уебсайт: Fordbook.ru