2. Проверете състоянието на ангренажния ремък. Сменете ремъка, ако при проверка установите:
- следи от масло върху всяка повърхност на колана;
- признаци на износване на назъбената повърхност, пукнатини, подрязвания, гънки и отлепване на тъкан от гума;
- пукнатини, гънки, вдлъбнатини или издутини по външната повърхност на колана;
- протриване или разслояване на крайните повърхности на колана.
Внимание! Не забравяйте да смените ремък със следи от двигателно масло върху всяка повърхност, тъй като маслото бързо унищожава гумата. Причината за попадане на масло върху ремъка (обикновено поради теч в уплътненията на коляновия и разпределителния вал) трябва да се отстрани незабавно.
3. Проверете напрежението на ремъка. Правилно опънатият ремък трябва да се завърти на 90° от сила на пръста от 15–20 N (1,5–2 kgf), приложена в средата между шайбите на коляновия и разпределителния вал. Ако е необходимо, регулирайте напрежението на ремъка (вижте "Смяна и регулиране на напрежението на ангренажния ремък и смяна на опъващата му ролка").
4. Монтирайте частите в реда, обратен на премахването.
Тази статия е заимствана от уебсайта: FordBook