ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ НА РАБОТА
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора
2. Повдигнете предната част на автомобила, здраво я закрепете към опорите и свалете дясното предно колело.
3. Ако има такива, отстранете болтовете, закрепващи долния корпус на двигателя.
4. В превозно средство със сервоуправление, развийте допълнително два болта и свалете корпуса на помпата на сервоуправление. В противен случай развийте двата болта, закрепващи долния корпус на змиевидния колан, и освободете скобата на маркуча за вода.
Ориз. 15.9. Местоположение на болта на обтегача на серпентинен ремък на двигателя Endura-E
5. След това освободете автоматичния обтегач, като завъртите средния болт на опъващата ролка надясно (в двигателите Zetec-SE наляво), докато коланът се извади свободно (фиг. 15.9).
6. Преди монтаж проверете размерите на новия ремък, поставете го върху шайбите по същия начин като стария. За да улесните работата, завъртете болта на опъващата ролка надясно (Zetec-SE наляво), докато ремъкът лежи свободно върху ролките.
7. След това поставете опъващата ролка в първоначалното й положение. Предварителното опъване на ремъка е достатъчно за стартиране на двигателя, след което след няколко оборота на коляновия вал автоматичното устройство ще опъне правилно ремъка.
8. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.
Задвижващ ремък на помпата на кормилното управление Endura-DE
1. Развийте двата болта, закрепващи корпуса на поликлиновия ремък, и свалете корпуса от помпата на кормилното управление.
2. Разхлабете болта на опъващата ролка.
Ориз. 15.10. Местоположение на затягащите (1) и закрепващите (2) болтове на механизма за обтягане на поликлинови ремъци за двигатели Endura-DE
3. Използвайте болт за опъване 1 (Фиг. 15.10), за да разхлабите напрежението на поликлиновия ремък.
4. Свалете ремъка от ролките.
5. Поставете новия ремък и го затегнете с болта за опъване. Деформацията при натискане на новия колан с палец трябва да бъде 1–2 mm. Използваният колан трябва да се огъне под натиска на палеца с 1–3 mm.
6. Затегнете болта на опъващата ролка на ръка (въртящ момент на затягане приблизително 5–6 Nm).
7. Монтирайте корпуса на помпата на кормилното управление.
Endura-DE Дизелови двигатели Задвижващ ремък на генератор/A/C компресор
Ориз. 15.11. Разположение на затягащите (1) и закрепващите (2) болтове на механизма за обтягане на многоклиновия ремък за генератора/компресора на климатика на двигатели Endura-DE
1. Разхлабете болт 2 (фиг. 15.11), закрепващ опъващата ролка.
2. Използвайте болт за опъване 1, за да разхлабите напрежението на ремъка.
3. Свалете ремъка от ролките.
4. Поставете нов колан.
5. Поставете новия ремък и го затегнете с болта за опъване. Деформацията при натискане на новия колан с палец трябва да бъде 1–2 mm. Използваният колан трябва да се огъне под натиска на палеца с 1–3 mm.
6. Затегнете болта на опъващата ролка на ръка (въртящ момент на затягане приблизително 5–6 Nm).
[Текстът е получен изцяло от посочения уебсайт: FORDBOOK]