Ръчна скоростна кутия на превозно средство Ford Fiesta 2

Описание на петстепенната механична скоростна кутия

Петстепенната скоростна кутия е с два вала. Основната предавка с диференциала и задвижването на моста са разположени в един корпус със зъбните колела на скоростната...

Сваляне и монтиране на скоростна кутия

Изключете заземяващия проводник от клемата на батерията. Изключете задвижването на скоростомера от скоростната кутия. Изключете контролния кабел от вилките за...

Демонтаж на скоростна кутия

На фиг. 3.11 показва детайлите на скоростната кутия. С помощта на специален държач (фиг. 3.12) закрепете скоростната кутия в монтажната стойка. Развийте монтажната скоба...

Демонтаж на вторичния вал на кутията

Отстранете задържащия пръстен на сачмен лагер, разположен в жлеба на изходящия вал, и отстранете разширителния пръстен от външния щифт на лагера. С помощта на теглич,...

Сглобяване на вторичния вал на кутията

Всички части трябва да се измият обилно. Износените или повредени части трябва да се сменят. Ако е необходимо, зъбните колела трябва да се сменят по двойки (двете...

Разглобяване на диференциала

Елементи на частично разглобен диференциал са показани на фиг. 3.24. Отстранете конусните ролкови лагери. Развийте монтажните болтове и извадете конусната предавка от...

Монтаж на скоростна кутия

Сглобете крайното задвижващо зъбно колело с корпуса на диференциала. За да направите това, трябва да почистите резбите и контактните повърхности (повърхностите за...




Fiesta 4 
Fiesta 2 
Използваме „бисквитки“, за да гарантираме, че сайтът работи безпроблемно, запомня вашите настройки и е удобен за вас 🍪