Înlocuire cureaua cu nervuri

La motoarele pe benzină Fiesta, întinzătorul automat menține în mod constant tensiunea optimă a curelei trapezoidale cu nervuri. La motoarele diesel, transmisia cu cureaua constă din două curele cu nervuri în V, a căror tensiune este reglată prin șuruburi de tensionare. Din când în când într-un motor diesel, verificați tensiunea apăsând un deget în mijlocul ramificației curelei. Dacă curelele prezintă semne de uzură, înlocuiți-le.



SECVENȚA LUCRĂRII

1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei

2. Ridicați partea din față a vehiculului, ridicați-l bine cu cricul și scoateți roata din față dreaptă.

3. În prezență, îndepărtați șuruburile de fixare ale carcasei inferioare a motorului.

4. Într-o mașină cu servodirecție, deșurubați suplimentar cele două șuruburi și scoateți carcasa pompei servodirecției. În caz contrar, deșurubați cele două șuruburi care fixează carcasa inferioară a curelei cu nervuri și eliberați clema de pe furtunul de apă.



Orez. 15.9. Locația șuruburilor întinzătorului curelei trapezoidale din polietilenă pe motorul Endura-E


5. Apoi eliberați întinzătorul automat prin rotire spre dreapta (în motoarele Zetec-SE la stânga) șurubul din mijloc al scripetei foloase până când cureaua se desprinde liber (orez. 15.9).

6. Înainte de instalare, verificați dimensiunile curelei noi, așezați-o pe scripete în același mod ca și cea veche. Pentru a facilita lucrul, rotiți șurubul rolei de tensionare spre dreapta (Zetec-SE - Stânga), până când cureaua se sprijină liber pe scripete.

7. După aceea, puneți rola de tensionare în poziția inițială. Pretensionarea curelei este suficientă pentru a porni motorul, apoi după câteva rotații ale arborelui cotit, dispozitivul automat va tensiona corect cureaua.

8. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Cureaua de transmisie a pompei de servodirectie pentru motoarele Endura-DE

1. Îndepărtați două șuruburi de fixare a carcasei curelelor trapezoidale și scoateți carcasa de la pompa de servodirecție.

2. Slăbiți șurubul de fixare al rolei de tensionare.



Orez. 15.10. Locație de repaus (1) si fixare (2) șuruburi de pretensionare a curelei trapezoidale din polietilenă pentru motoarele Endura-DE


3. Surub de tensionare 1 (orez. 15.10) slăbiți tensiunea curelei poli V.

4. Scoateți cureaua de pe roți.

5. Instalați o centură nouă și strângeți-o cu un șurub de tensionare. Deformarea la apăsarea curelei noi cu degetul mare ar trebui să fie de 1-2 mm. O centură folosită ar trebui să se încline sub presiunea degetului mare cu 1–3 mm.

6. Strângeți cu mâna șurubul roții de rulare (cuplu de strângere aproximativ 5–6 Nm).

7. Montați capacul pompei servodirecției.

Cureaua de transmisie a alternatorului/compresorului A/C pentru motoarele diesel Endura-DE

Orez. 15.11. Locație de repaus (1) si fixare (2) șuruburi ale mecanismului de tensionare a curelei poli-V a transmisiei generatorului / compresorului de aer condiționat al motoarelor Endura-DE

1. Slăbiți șurubul 2 (orez. 15.11) atașare rolă de tensionare.

2. Șurubul de tensionare 1 slăbește tensiunea curelei.

3. Scoateți cureaua de pe roți.

4. Instalați o centură nouă.

5. Instalați o centură nouă și strângeți-o cu un șurub de tensionare. Deformarea la apăsarea curelei noi cu degetul mare ar trebui să fie de 1-2 mm. O centură folosită ar trebui să se încline sub presiunea degetului mare cu 1–3 mm.

6. Strângeți cu mâna șurubul roții de rulare (cuplu de strângere aproximativ 5–6 Nm).