Dispozitivele de iluminat constau în principal dintr-o sursă de lumină, un reflector și un difuzor de sticlă. Ford folosește lămpi cu halogen ca sursă de lumină pentru faruri. Reflectorul este realizat sub forma unei oglinzi parabolice, pe suprafața interioară a căreia este pulverizat un strat subțire de aluminiu. Reflectorul concentrează lumina și crește puterea de lumină - când faza lungă este aprinsă, crește intensitatea luminii lămpii cu halogen de aproape o mie de ori. Faza scurtă mai slabă folosește doar partea superioară a reflectorului.
Sticla speciala pentru difuzor
Difuzoarele din sticlă special realizate concentrează lumina reflectorizantă uniformă cu lentile cilindrice, prisme și planuri paralele în direcția dorită. Cu farurile reglate incorect, vă orbiți atât pe dvs., cât și pe șoferii care se apropie. Prin urmare, verificați regulat farurile. Verificați funcționarea dispozitivelor de iluminat înainte de fiecare călătorie pe timp de noapte. Dacă farurile nu sunt reglate corect sau una dintre lămpi s-a ars, vă recomandăm să remediați imediat problema. Deoarece o mașină insuficient iluminată pe șosea noaptea reprezintă un pericol și poate crea o situație de urgență, este necesar să aveți un set de lămpi de rezervă în mașină. Următoarele lămpi de 12 volți sunt instalate în vehicul.
Faruri cu faza scurta.....H7/ 55 W
Faruri pentru faza lungă.....H1/ 55 W
Faruri de ceață.....H1/ 55 W
Semnalizatoare frontale.....baioneta / 21 W
Lumina de parcare fata, semnalizatoare laterale..... fără bază / 5 W
Semnalizatoare spate, lumini marșarier, lumini de ceață.....baioneta / 21 W
Semaforul de oprire.....baioneta / 21 W
Lumină de marșarier.....baioneta / 5 W
Lumina plăcuței de înmatriculare..... fără bază / 6 W
Lumina portbagaj.....sufit / 5 W
Iluminat interior.....suft / 10 W
DICTIONAR TEHNIC
Corector faruri
Figura. 15.14. Locația butonului de control al farurilor
Controlul intervalului farurilor împiedică șoferii care se apropie să fie orbiți atunci când sarcina vehiculului se schimbă. La Fiesta, gama de lumină este reglată printr-un control rotativ în patru trepte situat în stânga volanului (Fig. 15.14). Controlul intervalului farurilor controlează un motor pas cu pas instalat pe fiecare far. În funcție de poziția mânerului corector, șurubul de plumb reglează poziția reflectorului în carcasa farului. Setarea inițială (atunci când sunt două persoane în mașină) se asigură prin punerea butonului corector în poziția "0". În funcție de numărul de pasageri, butonul de corectare este mutat în poziția "3" sau "4". La fiecare 15.000 km sau o dată pe an, este necesar să se verifice funcționarea controlului intervalului farurilor.