Расвјетни уређаји се углавном састоје од извора свјетлости, рефлектора и стакленог дифузора. Форд користи халогене лампе као извор фарова. Рефлектор је направљен у облику параболичног огледала, на чију унутрашњу површину се прскањем наноси танак слој алуминијума. Рефлектор фокусира светлост и повећава излаз светлости - када је дуго светло укључено, појачава интензитет светлости халогене лампе скоро хиљаду пута. Слабије кратко светло користи само врх рефлектора.
Специјално стакло за дифузор
Специјално направљени стаклени дифузори фокусирају једнолично рефлексно светло са цилиндричним сочивима, призмама и паралелним равнима у траженом правцу. Неправилно подешени фарови заслепљују и вас и возаче из сусрета. Зато редовно проверавајте фарове. Пре сваког ноћног путовања проверите исправан рад уређаја за осветљење. Ако фарови нису правилно подешени или је једна од сијалица прегорела, препоручујемо да одмах решите проблем. Пошто је недовољно осветљен аутомобил ноћу на путу опасан, може створити хитан случај, потребно је у аутомобилу имати комплет резервних лампи. У возило су уграђене следеће 12-волтне лампе.
Кратко светло.....Х7/ 55 В
Дуго светло.....Х1/ 55 В
Светла за маглу.....Х1/ 55В
Предњи показивачи правца.....бајонет/ 21 В
Предње паркинг светло, бочни показивачи правца.....без постоља/ 5 В
Задњи показивачи правца, светло за вожњу уназад, светла за маглу.....бајонет/ 21В
Стоп светло.....бајонет/ 21 В
Светло за вожњу уназад.....бајонет/ 5 В
Светло регистарске таблице.....без постоља/ 6 В
Лампа за пртљажник..... рефлектор/ 5 В
Унутрашње осветљење.....софит/ 10 В
ТЕХНИЧКИ РЕЧНИК
Контрола домета фарова
Сл. 15.14. Локација дугмета за контролу домета фарова
Коректор снопа фарова спречава заслепљивање возача који долазе у сусрет када се промени оптерећење возила. У Фиести, домет фарова се контролише помоћу четворостепене ротационе контроле која се налази лево од волана (пиринач. 15.14). Контрола домета фарова контролише корачни мотор монтиран на сваком фару. У зависности од положаја дугмета коректора, водећи завртањ подешава положај рефлектора у кућишту фарова. Иницијална инсталација (када су у колима две особе) обезбеђено постављањем дугмета коректора у положај «0». У зависности од броја путника, дугме коректора се помера у положај «3» или «4». Сваких 15.000 км или једном годишње потребно је проверити рад контроле домета фарова.
Коментари посетилаца