Осветителните устройства се състоят главно от източник на светлина, рефлектор и стъклен дифузьор. Ford използва халогенни лампи като източник на светлина за фарове. Рефлекторът е изработен под формата на параболично огледало, върху чиято вътрешна повърхност е напръскан тънък слой алуминий. Рефлекторът фокусира светлината и увеличава светлинния поток - когато дългите светлини са включени, той увеличава интензитета на светлината на халогенната лампа почти хиляда пъти. По-слабите къси светлини използват само горната част на рефлектора.
Специално стъкло за дифузьор
Специално изработени стъклени разсейватели фокусират равномерна отразяваща светлина с цилиндрични лещи, призми и успоредни равнини в желаната посока. С неправилно регулирани фарове заслепявате както себе си, така и насрещните водачи. Затова проверявайте редовно фаровете си. Проверявайте изправността на осветителните устройства преди всяко пътуване през нощта. Ако фаровете не са регулирани правилно или една от лампите е изгоряла, препоръчваме незабавно да отстраните проблема. Тъй като недостатъчно осветената кола на пътя през нощта представлява опасност и може да създаде аварийна ситуация, е необходимо да имате комплект резервни лампи в колата. В автомобила са монтирани следните 12-волтови лампи.
Къси светлини.....H7/ 55 W
Дълги светлини.....H1/ 55 W
Фарове за мъгла.....H1/ 55 W
Предни мигачи.....байонет / 21 W
Предни габаритни светлини, странични мигачи.....без основа / 5 W
Задни мигачи, задни светлини, фарове за мъгла.....байонет / 21 W
Стоп.....байонет / 21 W
Светлина за заден ход.....байонет / 5 W
Светлина на регистрационния номер.....без основа / 6 W
Светлина на багажника.....софит / 5 W
Вътрешно осветление.....софит / 10 W
ТЕХНИЧЕСКИ РЕЧНИК
Коректор за фарове
Ориз. 15.14. Местоположение на копчето за управление на фаровете
Контролът на обхвата на фаровете предотвратява заслепяването на насрещните шофьори при промяна на натоварването на автомобила. При Fiesta обхватът на светлината се регулира от четиристепенен въртящ се контрол, разположен отляво на волана (фиг. 15.14). Контролът на обхвата на фаровете управлява стъпков двигател, инсталиран на всеки фар. В зависимост от позицията на дръжката на коректора, водещият винт регулира позицията на рефлектора в корпуса на фара. Първоначалната настройка (когато има двама души в колата) се осигурява чрез задаване на копчето на коректора на позиция "0". В зависимост от броя на пътниците копчето на коректора се премества в позиция "3" или "4". На всеки 15 000 км или веднъж годишно е необходимо да се проверява работата на контролера на обхвата на фаровете.