2. Прегледајте стање разводног ремена. Замените каиш ако приликом прегледа пронађете:
- трагови уља на било којој површини каиша;
- знаци хабања на зупчаној површини, пукотине, подрези, набори и љуштење тканине од гуме;
- пукотине, набори, удубљења или избочине на спољној површини појаса;
- хабање или раслојавање на крајњим површинама појаса.
Пажња! Обавезно замените каиш са траговима моторног уља на било којој површини, јер уље брзо уништава гуму. Узрок продирања уља на каиш (обично због цурења у заптивкама радилице и брегастог вратила) мора се одмах елиминисати.
3. Проверите затегнутост каиша. Правилно затегнут каиш треба да се окреће за 90° од силе прста од 15–20 Н (1,5–2 кгф) примењене у средини између ременица радилице и брегастог вратила. Ако је потребно, подесите затегнутост појаса (види "Замена и подешавање затезања зупчастог ремена и замена његовог затезног ваљка").
4. Поставите делове обрнутим редоследом од уклањања.
Оригинал се може пронаћи на овом ресурсу [FORDBOOK.ru]