1. Отворите хаубу и прегледајте моторни простор. Приликом прегледа мотора обратите пажњу на присуство расхладне течности у експанзионом резервоару, интегритет гумених црева, хладњак..
2.... и цев за развод воде.
Белешка. Поломљено црево може се привремено поправити лепљивом траком.
Белешка. За ову сврху је посебно погодна ојачана лепљива трака (на пример сребро), који се могу купити у ауто-кућама.
3. Прегледајте прикључке на излазном радијатору..
4.... и доводна црева.
5. Прегледајте спојеве црева система за хлађење са цевима радијатора грејача...
6.... као и снабдевање..
7.... и одводна црева са главом мотора.
8. Проверите прикључке улазног и излазног црева са експанзионом посудом.
Белешка. У утикачу експанзионог резервоара постоје два вентила: улазни и излазни. Издувни вентил игра велику улогу у обезбеђивању оптималне температуре мотора. Одржава вишак притиска од најмање 0,12-0,13 МПа у систему (1,2–1,3 кгф/цм2), обезбеђујући повећање температуре почетка кључања расхладне течности и спречавање интензивног испаравања. Нажалост, када се вентил заглави у затвореном положају током прегревања, долази до значајног вишка надпритиска - више од 0,2 МПа (2 кгф/цм2), што може довести до пуцања експанзионог резервоара или квара једног од црева. Заузврат, заглављивање вентила у отвореном положају доводи до прераног кључања расхладне течности.
Белешка. Због тога једном годишње исперите поклопац експанзионог резервоара текућом водом и проверите лепљење вентила притиском танким шрафцигером. Ако сте у недоумици, замените утикач.
Коментари посетилаца