1. Отворите хаубу и прегледајте моторни простор. Приликом прегледа мотора обратите пажњу на присуство расхладне течности у експанзионој посуди, интегритет гумених црева, хладњак..
2. ...и цев за дистрибуцију воде.
Напомена. Поломљено црево може се привремено поправити помоћу лепљиве траке.
Напомена. За ову сврху је посебно погодна ојачана лепљива трака (на пример, сребрна), која се може купити у продавницама аутомобила.
3. Прегледајте прикључке на издувном радијатору..
4. ...и доводна црева.
5. Прегледајте прикључке црева система за хлађење на цеви радијатора грејача...
6. ...и такође водећи..
7. ...и одводна црева са главом цилиндра.
8. Проверите прикључке улазног и излазног црева са експанзионом посудом.
Напомена. У утикачу експанзионог резервоара су уграђена два вентила: улазни и излазни. Издувни вентил игра велику улогу у обезбеђивању оптималних температурних услова мотора. Одржава вишак притиска у систему од најмање 0,12–0,13 МПа (1,2–1,3 кгф/цм²), обезбеђујући повећање температуре на којој расхладна течност почиње да кључа и спречава интензивно испаравање. Нажалост, када се вентил заглави у затвореном положају због прегревања, долази до значајног вишка вишка притиска - више од 0,2 МПа (2 кгф/цм²), што може довести до пуцања експанзионог резервоара или квара једног од црева. Заузврат, заглављивање вентила у отвореном положају доводи до прераног кључања расхладне течности.
Напомена. Због тога једном годишње исперите чеп експанзионог резервоара текућом водом и проверите да ли вентил не лепи притискањем танким одвијачем. Ако сте у недоумици, замените утикач.