1. Otvorite poklopac motora i pregledajte motorni prostor. Prilikom pregleda motora obratite pozornost na prisutnost rashladne tekućine u ekspanzijskom spremniku, cjelovitost gumenih crijeva, hladnjak..
2.... i cijev za distribuciju vode.
Bilješka. Puknuto crijevo može se privremeno popraviti ljepljivom trakom.
Bilješka. Ojačana ljepljiva traka posebno je prikladna za tu svrhu (npr. srebro), koji se mogu kupiti u autokućama.
3. Provjerite spojeve na izlaznom radijatoru..
4.... i dovodna crijeva.
5. Provjerite spojeve crijeva rashladnog sustava s cijevima hladnjaka grijača...
6.... kao i opskrba..
7.... i odvodna crijeva s glavom cilindra.
8. Provjerite priključke dovodnog i odvodnog crijeva na ekspanzionu posudu.
Bilješka. U čepu ekspanzijskog spremnika postoje dva ventila: dovodni i odvodni. Ispušni ventil ima veliku ulogu u osiguravanju optimalne temperature motora. Održava višak tlaka od najmanje 0,12–0,13 MPa u sustavu (1,2–1,3 kgf/cm2), osiguravajući povećanje temperature početka ključanja rashladne tekućine i sprječavanje intenzivnog isparavanja. Nažalost, kada se ventil zaglavi u zatvorenom položaju tijekom pregrijavanja, dolazi do značajnog viška pretlaka - više od 0,2 MPa (2 kgf/cm2), što može dovesti do puknuća ekspanzijskog spremnika ili kvara jednog od crijeva. Zauzvrat, zaglavljivanje ventila u otvorenom položaju dovodi do preranog vrenja rashladne tekućine.
Bilješka. Stoga jednom godišnje isperite čep ekspanzijskog spremnika tekućom vodom i provjerite da li se ventil zaglavio pritiskom tankim odvijačem. Ako ste u nedoumici, zamijenite utikač.
Komentari posjetitelja