Crtež. 2.63. Rashladni sustav.
1 - radijator; 2 — prečka za pričvršćivanje radijatora; 3 — kućište električnog ventilatora; 4 - električni ventilator; 5 - impeler ventilatora; 6 - gornje crijevo hladnjaka; 7 - donje crijevo hladnjaka; 8 - crijevo; 9 - cijev; 10 - ekspanzijski spremnik za GMA i GPA motore vozila osnovne i L konfiguracije; 11 - ekspanzijski spremnik GMA i GPA motora vozila konfiguracije GL i Ghla; 12 - ekspanzijski spremnik za motore svih modela, osim vozila GMA i GPA, L i LS; 13 - ekspanzijski spremnik za motore svih modela, osim vozila GMA i GPA, GL.Ghia i XR3; 14 - čep ekspanzijskog spremnika za motore modela GMA i GPA; 15 — čep ekspanzijskog spremnika za motore svih modela osim GMA i GPA; 16, 17, 18 i 19 — crijeva ekspanzijskog spremnika; 20 — senzor razine tekućine u nuždi.
Radijator 1 cjevasta ploča, čelik s poprečnim kretanjem rashladne tekućine. Hladnjak sustava hlađenja motora modela LRA i L7 ima povećan broj cijevi. Sigurnosni ventil sustava hlađenja motora modela GLA ugrađen je u poklopac hladnjaka, tlak otvaranja ventila je 0,91 kgf / cm². Za motore modela GMA i GPA sigurnosni ventil je ugrađen u čep kućišta termostata. za motore drugih modela u čepu ekspanzijskog spremnika: tlak otvaranja 0,85-1,10 kgf/cm². Za vozila opremljena GL. Ekspanzijski spremnik Ghia i XR3 ima senzor razine rashladne tekućine u hitnim slučajevima.
Centrifugalna pumpa rashladnog sredstva. Pumpa motora modela GLA je rastavljiva i ima brtvene brtve. Razmak između impelera i kućišta pumpe je 0,80 mm. izbočenje osovine pumpe izvan pogonske prirubnice je 1,5 mm. Crpku pokreće pomoćni pogonski remen. Na drugim modelima motora vodenu pumpu pokreće zupčasti remen. Od travnja 1983. Escorti su opremljeni novim dvodijelnim poklopcem razvodnog remena i novom pumpom rashladne tekućine. a pumpa prethodnog modela nije dostupna za rezervne dijelove.
Ako mijenjate pumpu rashladne tekućine na vozilu sa starim poklopcem razvodnog remena, morat ćete kupiti novi komplet pumpe koji se sastoji od pumpe, brtve, novog poklopca razvodnog remena i novog donjeg crijeva hladnjaka. Na vozilima s dvodijelnim poklopcem razvodnog remena jednostavno zamijenite pumpu i brtvu. Električni ventilator 4 ima plastični rotor s četiri lopatice montiran na osovini elektromotora, koji se uključuje i isključuje pomoću senzora temperature ugrađenog u gornju cijev hladnjaka za GMA i GPA motore (u kućištu termostata na motorima drugih modela). Temperatura uključivanja 106±2°C. Vlast. troši električni ventilator - 90 W pri brzini radilice od 2600 o / min.
Termostat čvrstog punjenja ugrađen je u kućište u blizini razvodnika paljenja (kod GLA motora u prednjem dijelu glave cilindra). Marka i oznaka termostata za GLA motore Calorstat Vemet V 28-V-5447. početak otvaranja glavnog ventila 65-89°C, puni otvor 99-102°C, puni hod glavnog ventila 7,5 mm. Za rabljene termostate, temperature otvaranja ventila su proširene za ±3°C.
Dodatni pogonski remen Motorcraft GLA 78 F-60301. Kleber Ventifiex 1130, ukupni iznos njegovog otklona u oba smjera, mjeren na sredini grane između remenice generatora i remenice vodene pumpe, iznosi 13 mm kada se pritisne prstom (slika 2.64).
Rashladna tekućina gustoće 1,07 je mješavina 45% Motorcraft Plus SM 97 B-1002 A antifriza za motore modela GLA, Ford Super SSM - 97 B-9103-A za motore ostalih modela i 55% destilirane vode. Zamijenite rashladnu tekućinu svake dvije godine. Kapacitet rashladnog sustava: motori GLA modela - 5,2 l; GMA, GPA - 6,2 l; JPA - 7,1 l; LPA, LUA i LRA - 6,9 l; L7 - 7,8l
Za više informacija posjetite navedenu web stranicu FordBook.ru