Napomena: Vidi upozorenje u stavak 1 ovo poglavlje.
Ispitivanje
1. Kvar pumpe može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora zbog pregrijavanja.
2. Postoje tri načina za provjeru rada pumpe instalirane na motoru. Ako je pumpa neispravna, mora se zamijeniti novom ili obnovljenom.
3. Nakon što se motor zagrije na normalnu radnu temperaturu, stisnite gornje crijevo hladnjaka. Ako pumpa radi ispravno, trebali biste osjetiti trzaj kada se crijevo otpusti.
Upozorenje: Držite ruke podalje od impelera električnog ventilatora!
4. Uklonite poklopce razvodnog remena (poglavlje 2A). Pumpa rashladne tekućine ima otvor za odzračivanje. Ako je brtva pumpe neispravna, rashladna tekućina će curiti iz ove rupe. Možete koristiti baterijsku svjetiljku da locirate rupe na pumpi da provjerite ima li curenja.
5. Na modelima s 4-cilindričnim motorima, pumpa se nalazi na strani razvodnog remena razvodnog mehanizma i bilo bi korisno ukloniti poklopac razvodnog mehanizma kako biste provjerili ima li curenja (poglavlje 2A).
6. Na V-6 modelima, pumpa se nalazi na strani mjenjača. Kako biste provjerili ima li curenja, bilo bi korisno ukloniti poklopac pogonskog remena pumpe. Također pregledajte ima li na remenu tragova rashladne tekućine.
7. Ako su ležajevi vratila pumpe neispravni, to se može prepoznati po zvuku zavijanja iz pomoćnog pogonskog remena tijekom okretanja motora. Istrošenost osovine može se otkriti potresanjem remenice pumpe gore-dolje. Nemojte brkati zvuk proklizavanja pomoćnog pogonskog remena, kada se čuje cvileći zvuk, sa zvukom zavijanja uzrokovanim kvarom ležaja pumpe.
Povlačenje
4-cilindrični motori - modeli proizvodnje do 06.1998
8. Ispraznite rashladni sustav (Poglavlje 1).
9. Uklonite šipku za mjerenje razine motornog ulja. Odvojite crijevo rashladne tekućine od toplinskog štitnika ispušnog sustava. Odvijte donje i gornje vijke, uzimajući u obzir položaj crijeva rashladne tekućine. Uklonite toplinski štit s prednje strane motora.
10. Uklonite zupčasti remen i njegov zatezač (poglavlje 2A). Kao što je spomenuto u ovom poglavlju, ako je remen onečišćen rashladnom tekućinom, uvijek ga je potrebno zamijeniti.
11. Sada trebate ukloniti prednji nosač motora tako da ga objesite s uređajem za podizanje.
12. Odvrnite 3 vijka za pričvršćivanje prednjeg nosača motora na nosilima. Zatim podignite motor oko 20 mm.
13. Odvojite donje crijevo hladnjaka od mlaznice pumpe. Na modelima s klimatizacijskim sustavom, pristup ovoj cijevi je lakši kada se pumpa hidrauličkog upravljača ukloni i pomakne u stranu, kao što je navedeno u poglavlju 10 (vidi sl. 8.13). U tom slučaju ne moraju se odvajati njegova crijeva.
14. Odvrnite vijke i uklonite pumpu sustava hlađenja (vidi sl. 8.14, a, b). Ako je pumpu potrebno zamijeniti, uklonite vijke vodeće remenice zupčastog remena i zamijenite ih na novoj pumpi.
4-cilindrični motori - serijski modeli od 06.1998
15. Ispraznite rashladni sustav (Poglavlje 1).
16. Otpustite vijke remenice pumpe.
17. Uklonite pomoćni pogonski remen (Poglavlje 1), zatim uklonite remenicu pumpe.
18. Uklonite zupčasti remen i gornju parazitsku remenicu (poglavlje 2A). Ako je remen onečišćen rashladnom tekućinom, uvijek ga je potrebno zamijeniti.
19. Zategnite parkirnu kočnicu. Podignite prednji kraj i postavite ga na postolje.
20. Ispod automobila odvojite crijevo rashladne tekućine od pumpe.
21. Odvijte dva vijka pumpe. Uklonite pumpu iz odjeljka motora. Uklonite podlogu.
6-cilindrični motori u obliku slova V
22. Izvadite bateriju (poglavlje 5A).
23. Ispraznite rashladni sustav (Poglavlje 1).
24. Uklonite vijke i uklonite poklopac pogonskog remena pumpe montiran na motor s gornje prednje strane (vidi sl. 8.24, a, b).
25. Da biste olabavili remen, okrenite zatezač remena u smjeru kazaljke na satu i skinite remen s remenica (vidi sl. 8.25) Ako ponovno postavljate ovaj remen, označite ga tako da se okreće u istom smjeru nakon postavljanja.
26. Za pristup pumpi, odvojite crijeva rashladne tekućine, zapamtite njihov položaj. Otpustite ožičenje iz pričvrsnih elemenata na pumpi i pomaknite ga u stranu.
27. Odvijte tri vijka pumpe. Uklonite pumpu iz odjeljka motora (vidi sl. 8.27, a-c).
28. Kućište impelera pričvršćeno je na kućište pumpe s pet vijaka (vidi sliku 8.28, a). U vrijeme pisanja, rotor se nije isporučivao odvojeno od pumpe (baš kao i njezin jastučić). Stoga, ako je pumpa bučna ili curi, trebate zamijeniti cijeli njezin sklop.
Montaža
29. Ako ste uklonili kućište rotora, temeljito očistite spojne površine. Brtva se uvijek mora zamijeniti nakon što je uklonjena (vidi sl. 8.10). Pričvrstite novu brtvu mašću prilikom postavljanja. Ugradite kućište rotora na pumpu i zategnite njegove vijke potrebnim momentom.
30. Instalirajte pumpu obrnutim redoslijedom od uklanjanja i zategnite njene vijke potrebnim momentom. Ponovno napunite rashladni sustav (Poglavlje 1).
Komentari posjetitelja