Napomena: Vidi upozorenje u stavak 1 ovo poglavlje.
Ispitivanje
1. Kvar pumpe može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora zbog pregrijavanja.
2. Postoje tri načina za provjeru rada pumpe instalirane na motoru. Ako je pumpa neispravna, mora se zamijeniti novom ili popraviti.
3. Nakon što se motor zagrije na normalnu radnu temperaturu, stisnite gornje crijevo hladnjaka. Ako pumpa radi ispravno, trebali biste osjetiti pritisak kada se crijevo otpusti.
Upozorenje: Držite ruke podalje od impelera električnog ventilatora!
4. Uklonite poklopce razvodnog remena (poglavlje 2A). Pumpa rashladne tekućine ima ventilacijski otvor. Ako je brtva pumpe neispravna, rashladna tekućina će curiti iz ove rupe. Možete koristiti baterijsku svjetiljku da locirate rupe na pumpi da provjerite ima li curenja.
5. Na modelima s 4-cilindričnim motorima, pumpa se nalazi na strani razvodnog remena razvodnog mehanizma i za provjeru curenja bit će korisno ukloniti poklopce razvodnog mehanizma (poglavlje 2A).
6. Na modelima sa 6-cilindarskim motorima u obliku slova V, pumpa se nalazi na strani mjenjača. Kako biste provjerili ima li curenja, bilo bi korisno ukloniti poklopac pogonskog remena pumpe. Također pregledajte ima li na remenu tragova rashladne tekućine.
7. Ako su ležajevi osovine crpke neispravni, to se može utvrditi zvukom zavijanja iz pomoćnog pogonskog remena kada se motor okreće. Istrošenost osovine može se otkriti ljuljanjem remenice pumpe gore-dolje. Nemojte brkati cviljenje uzrokovano proklizavanjem pomoćnog remena sa cviljenjem uzrokovanim lošim ležajevima pumpe.
Uklanjanje
4-cilindrični motori - modeli proizvedeni prije 06.1998
8. Ispraznite rashladni sustav (poglavlje 1).
9. Uklonite šipku za mjerenje razine motornog ulja. Odvojite crijevo rashladne tekućine od toplinski izolacijskog kućišta ispušnog sustava. Uklonite donje i gornje vijke, vodeći računa o položaju crijeva rashladne tekućine. Uklonite toplinski izolacijski omotač s prednje strane motora.
10. Uklonite zupčasti remen i njegov zatezač (poglavlje 2A). Kao što je navedeno u ovom poglavlju, ako je remen onečišćen rashladnom tekućinom, uvijek ga treba zamijeniti.
11. Sada morate ukloniti prednji nosač motora, objesiti ga pomoću uređaja za podizanje.
12. Uklonite 3 vijka koji pričvršćuju prednji nosač motora na podokvir. Zatim podignite motor otprilike 20 mm.
13. Odvojite donje crijevo hladnjaka od priključka pumpe. Na modelima sa sustavom klimatizacije, lakše je doći do ove cijevi kada se pumpa hidrauličkog upravljača ukloni i pomakne u stranu, kao što je naznačeno u poglavlju 10 (vidi sl. 8.13). U tom slučaju nema potrebe odvajati njegova crijeva.
14. Uklonite vijke i uklonite pumpu rashladnog sustava (vidi sl. 8.14, a, b). Ako je pumpu potrebno zamijeniti, uklonite vijke remenica za vođenje razvodnog remena i premjestite ih na novu pumpu.
4-cilindrični motori - modeli proizvedeni od 06.1998
15. Ispraznite rashladni sustav (poglavlje 1).
16. Otpustite vijke remenice pumpe.
17. Uklonite pomoćni pogonski remen (poglavlje 1), zatim uklonite remenicu pumpe.
18. Uklonite razvodni remen i gornju pomoćnu remenicu (poglavlje 2A). Ako je remen onečišćen rashladnom tekućinom, uvijek ga treba zamijeniti.
19. Zategnite parkirnu kočnicu. Podignite prednji kraj i postavite ga na nosače.
20. Ispod automobila odvojite crijevo rashladne tekućine od pumpe.
21. Uklonite dva vijka pumpe. Uklonite pumpu iz odjeljka motora. Uklonite brtvu.
6-cilindrični motori u obliku slova V
22. Uklonite bateriju (poglavlje 5A).
23. Ispraznite rashladni sustav (poglavlje 1).
24. Uklonite vijke i skinite poklopac pogonskog remena pumpe postavljen na prednjem vrhu motora (vidi sl. 8.24, a, b).
25. Da biste olabavili remen, okrenite njegov zatezač u smjeru kazaljke na satu i skinite remen s remenica (pogledajte sl. 8.25, ako ponovno postavljate ovaj remen, označite ga tako da se nakon ugradnje okreće u istom smjeru).
26. Za pristup pumpi, odvojite crijeva rashladne tekućine, bilježeći njihov položaj. Otpustite ožičenje iz pričvrsnih elemenata na pumpi i pomaknite ga u stranu.
27. Uklonite tri vijka pumpe. Uklonite pumpu iz odjeljka motora (vidi sl. 8.27, a-c).
28. Kućište rotora pričvršćeno je na kućište pumpe s pet vijaka (vidi sl. 8.28a). U vrijeme pisanja, rotor se nije isporučivao odvojeno od pumpe (kao ni brtva rotora). Stoga, ako je crpka bučna ili curi, mora se zamijeniti cijeli njezin sklop.
Montaža
29. Ako ste uklonili kućište rotora, temeljito očistite spojne površine. Brtvilo se uvijek mora zamijeniti nakon uklanjanja (vidi sl. 8.10). Prilikom postavljanja, učvrstite novu brtvu mašću. Ugradite kućište rotora na pumpu i zategnite njegove vijke potrebnim momentom.
30. Instalirajte pumpu obrnutim redoslijedom od uklanjanja i zategnite njene vijke potrebnim momentom. Napunite rashladni sustav (poglavlje 1).
[Za više informacija posjetite navedenu web stranicu: FORDBOOK]