1. Otvorite poklopac motora i pregledajte motorni prostor. Prilikom pregleda motora obratite pozornost na prisutnost rashladne tekućine u ekspanzionoj posudi, ispravnost gumenih crijeva, hladnjaka..
2. ...i cijev za distribuciju vode.
KORISAN SAVJET: Puknuto crijevo može se privremeno popraviti pomoću ljepljive trake.
KORISNI SAVJET: U tu svrhu posebno je prikladna ojačana ljepljiva traka (na primjer, srebrna), koja se može kupiti u auto trgovinama.
3. Pregledajte priključke na radijator za uklanjanje pare, ispuh..
4. ...i dovodna crijeva.
5. Pregledajte spojeve crijeva rashladnog sustava na cijevi hladnjaka grijača...
6. ...uljni izmjenjivač topline..
7. ...i također vodeći..
8. ...i odvodna crijeva s glavom motora.
9. Provjerite priključak crijeva na ekspanzionu posudu.
KORISAN SAVJET: Postoje dva ventila u čepu ekspanzijske posude: dovodni i odvodni. Ispušni ventil ima veliku ulogu u osiguravanju optimalnih temperaturnih uvjeta motora. Održava višak tlaka u sustavu od najmanje 0,12–0,13 MPa (1,2–1,3 kgf/cm²), osiguravajući povećanje temperature pri kojoj rashladna tekućina počinje ključati i sprječava intenzivno isparavanje. Nažalost, kada se ventil zaglavi u zatvorenom položaju zbog pregrijavanja, dolazi do značajnog viška prekomjernog tlaka - više od 0,2 MPa (2 kgf / cm²), što može dovesti do puknuća ekspanzijskog spremnika ili kvara jednog od crijeva. Zauzvrat, zaglavljivanje ventila u otvorenom položaju dovodi do preranog vrenja rashladne tekućine.
KORISAN SAVJET: Stoga jednom godišnje operite čep ekspanzijske posude tekućom vodom, a ventil provjerite da se ne lijepi pritiskom tankim odvijačem. Ako ste u nedoumici, zamijenite utikač.
[Izvorna verzija može se pronaći na web stranici www.fordbook.ru]