1. Отворите хаубу и прегледајте моторни простор. Приликом прегледа мотора обратите пажњу на присуство расхладне течности у експанзионом резервоару, интегритет гумених црева, хладњак..
2.... и цев за развод воде.
ДОБАР САВЕТ: Поломљено црево може се привремено поправити лепљивом траком.
ДОБАР САВЕТ: За ову намену је посебно погодна ојачана лепљива трака (на пример сребро), који се могу купити у ауто-кућама.
3. Прегледајте прикључке на излазу за пару, излазу…
4.... и доводна црева.
5. Прегледајте спојеве црева система за хлађење са цевима радијатора грејача...
6.... измењивач топлоте уља..
7.... као и снабдевање..
8.... и одводна црева са главом мотора.
9. Проверите спој црева са распрострањеним резервоаром.
КОРИСНИ САВЕТ: У чеп експанзионог резервоара су уграђена два вентила: улазни и излазни. Издувни вентил игра велику улогу у обезбеђивању оптималне температуре мотора. Одржава вишак притиска од најмање 0,12-0,13 МПа у систему (1,2–1,3 кгф/цм²), обезбеђујући повећање температуре почетка кључања расхладне течности и спречавање интензивног испаравања. Нажалост, када се вентил заглави у затвореном положају током прегревања, долази до значајног вишка надпритиска - више од 0,2 МПа (2 кгф/цм²), што може довести до пуцања експанзионог резервоара или квара једног од црева. Заузврат, заглављивање вентила у отвореном положају доводи до прераног кључања расхладне течности.
КОРИСАН САВЕТ: Зато једном годишње исперите капу експанзионог резервоара текућом водом, а притискањем танким шрафцигером проверите да ли је вентил залепљен. Ако сте у недоумици, замените утикач.