Sustav goriva vozila Ford Focus Turnier 1

Opće informacije o sustavu goriva
Uz umjerenu potrošnju goriva, Focus je rijedak posjetitelj benzinske postaje. Modeli s benzinskim motorima koriste Euro-Super benzin, Focus DI koristi dizelsko gorivo....

Najvažnije konstrukcijske komponente sustava za opskrbu gorivom
Pumpa goriva: ford Focus ima pumpu za dovod goriva na električni pogon ugrađenu u spremnik goriva. Pumpa i senzor razine goriva čine jednu cjelinu. Pretlačni ventil u...

Gorivo — opće informacije i uštede
Svi benzinski motori Ford Focus zahtijevaju Euro Super benzin (ROZ 95). Ali mogu se puniti i Super Plus benzinom (ROZ 98). Ima smisla napuniti Super Plus kada je vašem...

Provjera ventilacije spremnika goriva
Zagrijte motor (radna temperatura), a zatim ga pokrenite u praznom hodu. Odspojite vakuumsku cijev koja dolazi od ugljenog filtra od solenoidnog ventila. Provjerite...

Zamjena filtera goriva (benzinski motor)
Uklonite osigurač - pumpu za gorivo. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu dok se ne zaustavi. Kako biste bili sigurni da je tlak u dovodnom vodu stvarno...

Zamjena filtera goriva (dizel motor)
Odvojite bateriju (žica za uzemljenje). Uklonite dovod goriva (označeno bijelom bojom) i odvodnu cijev (označeno crvenom bojom) s filtra. Uklonite cjevovode Uklonite...

Ispuštanje goriva iz spremnika goriva pomoću ručne pumpe
Spremnik goriva Focus nema čep za pražnjenje. Budući da se usisni i povratni vod nalaze na vrhu spremnika goriva, ne možete jednostavno pustiti da gorivo iscuri. Ako...

Demontaža cjevovoda i crijeva
Budite oprezni: sustav za ubrizgavanje goriva ostaje pod tlakom (pogledajte ventil za ubrizgavanje) dugo vremena nakon gašenja motora. Stoga uvijek imajte pri ruci krpu...

Rješavanje problema s pumpom za gorivo
Napon električnoj pumpi za gorivo daje relej. Počevši od faze pokretanja motora, pumpa dovodi svježe gorivo u mlaznice. Drugi relej počinje raditi kada motor ne radi s...

Uklanjanje pumpe za gorivo (benzinski motor)
Odspojite kabel za uzemljenje baterije. Ispraznite spremnik goriva i uklonite ga ispod vozila. Uklonite dovod i povrat goriva, kao i priključke na izvor napajanja na...

Opis dizajna ispušnog sustava
Ispušni sustavi su izvorno trebali "samo" smanjiti buku procesa izgaranja u motoru i uredno ispuštati ispušne plinove u atmosferu – nekada je tako i bilo. Već u 80-ima...

Savjeti za rad na ispušnom sustavu
Oksidirani lim se ne može čvrsto zavariti. Stoga je uspjeh popravka zahrđalog ispušnog sustava najčešće prolazan. Ispušni kit i trake traju nešto dulje, ali oštećeni...

Provjera ispušnog sustava
Ispušni sustav je čvrsto pričvršćen za ispušnu granu. Slobodno je obješen na gumenim šarkama na dnu automobila. Provjerite jesu li zglobovi gumenih mostova (strelica)...

Zamjena ispušnog sustava uključujući katalizator
Naše upute opisuju demontažu sklopa ispušnog sustava - na primjeru motora Zetec-E 1.8/2.0 l - od naprijed prema natrag. Ako mijenjate samo pojedinačne dijelove, uzmite u...

Koncepti ispušnih plinova
Ugljični monoksid (CO): mjereno proučavanjem sastava ispušnih plinova Precizna kontrola količine ubrizganog goriva, homogeno miješanje smjese zrak-gorivo u usisnom...

Smanjenje toksičnosti ispušnih plinova
Gorivo se uglavnom sastoji od ugljika i vodika. Kada sagorijeva u motoru, ugljik se spaja s atmosferskim kisikom u ugljični dioksid (CO₂), vodik (H) se spaja s kisikom...

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Pogledajte druge slične odjeljke za Ford automobile:
• Pogonska jedinica: Gorivo/ispušni sustavi Ford Mondeo 1 (1993-1996)
• Dizel motori: Sustav goriva Ford Escort 4 (1986-1990)
• Pogonska jedinica: Sustav napajanja Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Motor: Gorivo/ispušni sustavi Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Pogonska jedinica: Sustav napajanja Ford Scorpio 1 (1985-1994)
• Pogonska jedinica: Sustav goriva i ispuha Ford Transit 2 (1986-2000, dizel)

Focus 2

Focus Turnir 1
Focus 1