Zamjena ispušnog sustava uključujući katalizator

Naša uputa opisuje demontažu sklopa ispušnog sustava - na primjeru motora Zetec-E 1.8 / 2.0 L - od naprijed prema natrag. Ako mijenjate samo pojedinačne dijelove, pogledajte samo odgovarajući odjeljak za popravak - za motore s obujmom od 1,4/1,6 l i dizel motore s turbopunjačem, postupite prema vašem modelu. Upamtite da uvijek trebate zamijeniti vijke, samosigurnosne matice, spaljene brtve i lomljive gumene nosače novim dijelovima.

Podignite vozilo dizalicom ili ga sigurno postavite na tronošce.

Uklonite toplinski štit (četiri vijka).

Uklonite matice katalizatora.

Skinite donji držač.

Spusti auto.

Demontirajte ispusni cjevovod (strijele).



Uklonite toplinski štit na ispušnom razvodniku.

Odspojite konektor (strijela) lambda sonda.




Rastavite lambda sondu.

Uklonite matice katalizatora. Odložite stare matice.

Podignite vozilo ili ga sigurno postavite na tronošce.

Uklonite katalizator. Da biste to učinili, demontirajte prednju traku za pričvršćivanje (strijela) i odložite brtve. Važno: Morate poduprijeti katalizator dok uklanjate traku za pričvršćivanje.

Montaža

Odvijte vijke na stražnjoj traci za pričvršćivanje (strijela). Kako bi se držač lako pomicao s trakom za pričvršćivanje, susjedne površine moraju biti u kontaktu. Važno: U suprotnom, to može dovesti do oštećenja držača i kasnije do potpunog kvara katalizatora.




Postavite katalizator s novim maticama i brtvama - prvo labavo zategnite matice.

Spojite fleksibilnu cijev labavo na katalizator (koristite novu brtvu).

Spusti auto.

Zategnite sve matice.

Montirajte lambda sondu s novim brtvenim prstenom.

Spojite konektor lambda sonde i položite spojnu žicu tako da ne vibrira.

Ugradite toplinski štit.

Postavite i spojite tlačnu cijev.

Podignite vozilo ili ga sigurno postavite na tronošce.

Odvijte maticu (strijela).



Zategnite prednju pričvrsnu traku na 22 Nm.

Zategnite vijke (strijele) sila 47 Nm.



Prethodno postavite donji držač bez pričvršćivanja. Zategnite matice na 4 Nm i vijke na 22 Nm.


Ugradite toplinski štit.

Spustite auto i isprobajte vožnju. Ako je potrebno, zategnite vijčane spojeve.

Tako će ispušni sustav biti zapečaćen

Uvijek biste trebali koristiti nove brtve i vijke kod svakog popravka ispušnog sustava: nove brtve ostaju fleksibilne i stoga bolje brtve. Nepropusni sustavi ne samo da stvaraju buku, već i negativno utječu na snagu. Obavezno temeljito očistite sve brtvene površine i premažite navoje vijaka pastom za podmazivanje otpornom na toplinu prije montaže.