Zamjena ispušnog sustava uključujući katalizator (Focus Turnir 1)

Naše upute opisuju demontažu sklopa ispušnog sustava - na primjeru motora Zetec-E 1.8/2.0 l - od naprijed prema natrag. Ako mijenjate samo pojedinačne dijelove, uzmite u obzir samo relevantni odjeljak za popravak - za motore od 1,4/1,6 litara i dizel motore s turbopunjačem, postupite prema svom modelu. Imajte na umu da vijke, samosigurnosne matice, spaljene brtve i lomljive gumene spojne elemente uvijek trebate zamijeniti novim dijelovima.

Podignite vozilo ili ga sigurno postavite na tronošce.

Uklonite toplinski štit (četiri vijka).

Uklonite matice katalizatora.

Skinite donji držač.

Spusti auto.

Skinite ispusnu cijev (strelice).



Uklonite toplinski štit s ispušnog razvodnika.

Odvojite konektor (strelica) lambda sonde.





Uklonite lambda sondu.

Uklonite matice katalizatora. Bacite stare orahe.

Podignite vozilo ili ga sigurno postavite na tronošce.

Uklonite katalizator. Da biste to učinili, uklonite prednju traku za pričvršćivanje (strelica) i bacite brtve. Važno: Morate poduprijeti katalizator dok uklanjate montažnu traku.

Montaža

Odvijte vijke na stražnjoj traci za pričvršćivanje (strelica). Kako bi se držač lako pomicao s trakom za pričvršćivanje, susjedne površine moraju biti u kontaktu. Važno: U suprotnom, to može dovesti do oštećenja držača i kasnije potpunog kvara katalizatora.



Montirajte katalizator s novim maticama i brtvama - prvo labavo zategnite matice.



Spojite fleksibilnu cijev labavo na katalizator (upotrijebite novu brtvu).

Spusti auto.

Zategnite sve matice.

Ugradite lambda sondu s novim O-prstenom.

Spojite konektor lambda sonde i provucite spojnu žicu tako da ne vibrira.

Ugradite toplinski štit.

Postavite i spojite tlačnu cijev.

Podignite vozilo ili ga sigurno postavite na tronošce.

Odvijte maticu (strelica).



Zategnite prednji pričvrsni remen na 22 Nm.

Zategnite vijke (strelice) na 47 Nm.



Unaprijed postavite donji držač bez pričvršćivanja. Zategnite matice na 4 Nm i vijke na 22 Nm.

Ugradite toplinski štit.

Spustite auto i odvezite ga na probnu vožnju. Ako je potrebno, zategnite vijčane spojeve.

Ovo će ispušni sustav održati zabrtvljenim

Kad god popravljate svoj ispušni sustav, uvijek biste trebali koristiti nove brtve i vijke: nove brtve zadržavaju fleksibilnost i stoga bolje brtve. Sustavi koji cure ne samo da stvaraju buku, već i negativno utječu na snagu. Prije ugradnje ne zaboravite temeljito očistiti sve brtvene površine i podmazati navoje vijaka pastom za podmazivanje otpornom na toplinu.