Kipufogórendszer csere katalizátorral együtt

            0

Utasításaink a teljes kipufogórendszer szétszerelését írják le - példaként a Zetec-E 1,8 / 2,0 literes motorokkal - elölről hátrafelé. Ha csak egyes alkatrészeket cserél, csak a vonatkozó javítási fejezetet olvassa el - 1,4/1,6 l-es motorok és turbófeltöltős dízelmotorok esetén járjon el a modellnek megfelelően. Ne feledje, hogy a csavarokat, önzáró anyákat, az égett tömítéseket és a törékeny gumi kötőelemeket mindig új alkatrészekre kell cserélni.

Emelje fel a járművet emelővel, vagy helyezze biztonságosan állványra.

Távolítsa el a hővédőt (négy csavar).

Távolítsa el a katalizátor anyáit.

Távolítsa el az alsó tartót.

Engedje le az autót.

Szerelje le a nyomócsövet (nyilak).



Szerelje le a nyomócsövet (motorok 1,8/2,0 l)


Távolítsa el a hőpajzsot a kipufogócsőről.

Húzza ki a csatlakozót (nyíl) lambda szonda.



Húzza ki a csatlakozót (nyíl) lambda szonda (motorok 1,8/2,0 l)



Szerelje le a lambda szondát.

Távolítsa el a katalizátor anyáit. Dobja ki a régi diót.

Emelje fel a járművet, vagy helyezze biztonságosan állványra.

Távolítsa el a katalizátort. Ehhez szerelje le az elülső rögzítőszalagot (nyíl) és dobja ki a tömítéseket. Fontos: A rögzítőszalag eltávolítása közben meg kell támasztania a katalizátort.



Távolítsa el a katalizátort (motorok 1,8/2,0 l)


Telepítés



Csavarja ki a csavarokat a hátsó rögzítőszalagon (nyíl). Ahhoz, hogy a tartó könnyen mozoghasson a rögzítőszalaggal, a szomszédos felületeknek érintkezniük kell. Fontos: Ellenkező esetben a tartók károsodásához, később pedig a katalizátor teljes meghibásodásához vezethet.



Csavarja ki a csavarokat a hátsó rögzítőszalagon (motorok 1,8/2,0 l)



Szerelje fel a katalizátort új anyákkal és tömítésekkel – először lazán húzza meg az anyákat.

Csatlakoztassa lazán a rugalmas csövet a katalizátorhoz (használjon új tömítést).

Engedje le az autót.

Húzza meg az összes anyát.

Szerelje fel a lambda szondát egy új tömítőgyűrűvel.

Csatlakoztassa a lambda szonda csatlakozóját, és fektesse le a csatlakozó vezetéket úgy, hogy ne rezegjen.

Szereljen fel hővédő pajzsot.

Fektesse le és csatlakoztassa a nyomócsövet.

Emelje fel a járművet, vagy helyezze biztonságosan állványra.

Csavarja le az anyát (nyíl).



Csavarja le az anyát (motorok 1,8/2,0 l)


Húzza meg az elülső rögzítőszalagot 22 Nm nyomatékkal.

Húzza meg a csavarokat (nyilak) erő 47 Nm.



Húzza meg a csavarokat (motorok 1,8/2,0 l)



Előre szerelje fel az alsó tartót anélkül, hogy rögzítené. Húzza meg az anyákat 4 Nm nyomatékkal és a csavarokat 22 Nm nyomatékkal.

Szereljen fel hővédő pajzsot.

Engedje le az autót és tesztelje. Ha szükséges, húzza meg a csavarkötéseket.

Tehát a kipufogórendszer tömített lesz



Mindig új tömítéseket és csavarokat kell használnia minden kipufogórendszer-javításkor: az új tömítések rugalmasak maradnak, ezért jobban tömítenek. A szivárgó rendszerek nem csak zajt keltenek, hanem negatívan befolyásolják a teljesítményt is. Felszerelés előtt feltétlenül tisztítsa meg alaposan az összes tömítőfelületet, és vonja be a csavarmeneteket hőálló kenőpasztával.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1