Tartalomjegyzék: Telepítés ↳ Ezzel a kipufogórendszer tömített… ↳
Útmutatónk a kipufogórendszer szerelvény szétszerelését írja le - a Zetec-E 1,8/2,0 l-es motorok példáján keresztül - elölről hátrafelé. Ha csak egyes alkatrészeket cserél, csak a vonatkozó javítási részt vegye figyelembe - az 1,4/1,6 literes motorok és a turbófeltöltéses dízelmotorok esetében a modellnek megfelelően járjon el. Ne feledje, hogy a csavarokat, önzáró anyákat, az égett tömítéseket és a törékeny gumi kötőelemeket mindig új alkatrészekre kell cserélni.
Emelje fel a járművet, vagy helyezze biztonságosan állványra.
Távolítsa el a hővédő pajzsot (négy csavar).
Távolítsa el a katalizátor anyáit.
Távolítsa el az alsó tartót.
Engedje le az autót.
Távolítsa el a nyomócsövet (nyilak).
Távolítsa el a nyomócsövet (1,8/2,0 literes motorok)
Távolítsa el a hőpajzsot a kipufogócsőről.
Válassza le a lambda szonda csatlakozóját (nyíl).
Válassza le a lambda szonda csatlakozóját (nyíl) (1,8/2,0 literes motorok)
Távolítsa el a lambda szondát.
Távolítsa el a katalizátor anyáit. Dobja el a régi diót.
Emelje fel a járművet, vagy helyezze biztonságosan állványra.
Távolítsa el a katalizátort. Ehhez távolítsa el az elülső rögzítőcsíkot (nyíl), és dobja ki a tömítéseket. Fontos: A rögzítőszíj eltávolítása közben meg kell támasztania a katalizátort.
Távolítsa el a katalizátort (1,8/2,0 literes motorok)
Telepítés
Csavarja ki a csavarokat a hátsó rögzítőszalagon (nyíl). Ahhoz, hogy a tartó könnyen mozoghasson a rögzítőszalaggal, a szomszédos felületeknek érintkezniük kell. Fontos: Ellenkező esetben a tartók károsodásához, később pedig a katalizátor teljes meghibásodásához vezethet.
Csavarja ki a csavarokat a hátsó rögzítőszalagon (1,8/2,0 literes motorok)
Szerelje fel a katalizátort új anyákkal és tömítésekkel – először húzza meg lazán az anyákat.
Csatlakoztassa lazán a rugalmas csövet a katalizátorhoz (használjon új tömítést).
Engedje le az autót.
Húzza meg az összes anyát.
Szerelje be a lambda szondát egy új O-gyűrűvel.
Csatlakoztassa a lambda szonda csatlakozóját, és vezesse el a csatlakozó vezetéket úgy, hogy az ne rezegjen.
Szereljen fel hővédő pajzsot.
Fektesse le és csatlakoztassa a nyomócsövet.
Emelje fel a járművet, vagy helyezze biztonságosan állványra.
Csavarja le az anyát (nyíl).
Csavarja ki az anyát (1,8/2,0 literes motorok)
Húzza meg az első rögzítő hevedert 22 Nm nyomatékkal.
Húzza meg a csavarokat (nyilak) 47 Nm nyomatékkal.
Húzza meg a csavarokat (1,8/2,0 literes motorok)
Szerelje fel előre az alsó tartót anélkül, hogy rögzítené. Húzza meg az anyákat 4 Nm nyomatékkal és a csavarokat 22 Nm nyomatékkal.
Szereljen fel hővédő pajzsot.
Engedje le az autót, és vigye el próbaútra. Ha szükséges, húzza meg a csavarkötéseket.
Ezzel a kipufogórendszer tömített marad
A kipufogórendszer felülvizsgálatakor mindig új tömítéseket és csavarokat kell használnia: az új tömítések megőrzik rugalmasságukat, és így jobban tömítenek. A szivárgó rendszerek nem csak zajt keltenek, hanem negatívan befolyásolják a teljesítményt is. Beépítés előtt ne felejtse el alaposan megtisztítani az összes tömítőfelületet, és kenje be a csavarmeneteket hőálló kenőpasztával.
Ez a cikk a weboldal másolata [fordbook]