Ezért a műhelyek általában a teljes kipufogórendszert kicserélik. Ennek ellenére pontosan ellenőrizze a rendszer állapotát, és csak ezután döntse el, hogy az egyes alkatrészeket vagy a teljes rendszert módosítja.
Emelje fel a járművet biztonságosan és vízszintes felületre.
Ha a szétszerelés során nem tudja leválasztani a rozsdás csavarkötéseket, próbálja meg megcsavarni az anyákat - akkor leggyakrabban a csavarok eltörnek. Beszereléskor mindig új csavarokat, rögzítőgyűrűket, anyákat és tömítéseket használjon.
A biztonság kedvéért azonnal cserélje ki az összes gumibilincset.
Ha a kipufogórendszer egy részét már megváltoztatták, akkor a legjobb, ha felmelegített állapotban leválasztja a csövek végeinek dugós csatlakozásait. A műhelyben hegesztőpisztolyt vesznek erre a célra - általában egy jó propánégő amatőrök számára is megteheti. E munkavégzés során ügyeljen arra, hogy a kezét munkakesztyűben, a szemét pedig védőszemüvegben védje, és legyen készenlétben a tűzoltókészülék. Gyakorlati tipp: Mielőtt meggyújtaná az égőt, próbáljon meg rozsdamentesítőt használni.
Erős forgó mozgásokkal válassza szét a csöveket, a kalapács könnyű ütéseivel.
Ha ez nem segít, fűrészelje le a hibás hangtompító csőcsatlakozását a csatlakozási pont mögött 10 cm-rel. A cső többi részét fémfűrésszel vágja le hosszirányban, és egy erős csavarhúzóval nyomja ki.
Könnyebb lesz a kipufogórendszer csavarkötéseinek szétválasztása legközelebb, ha beszereléskor magas hőmérsékletű réztartalmú kenőanyaggal keni be a meneteket. Ez vonatkozik az átfedéssel készült csőkötésekre is.