Ručni mjenjač automobila Ford Focus Turnier 1
IB5 kontrola mjenjača
IB5 kontrola mjenjača (Zetec-SE, Zetec-E 1.8 l): 1 - vanjski sklopni mehanizam; 2 - alat za podešavanje (3 mm svrdlo) za sajlu izbornika; 3 - preklopni kabel (bijeli); 4...
IB5 kontrola mjenjača (Zetec-SE, Zetec-E 1.8 l): 1 - vanjski sklopni mehanizam; 2 - alat za podešavanje (3 mm svrdlo) za sajlu izbornika; 3 - preklopni kabel (bijeli); 4...
MTX-75 kontrola mjenjača
MTX-75 kontrola mjenjača (Zetec-E 1.8 l, Endura Turbodiesel): 1 - kućište - unutarnje preklapanje; 2 - protuuteg; 3 - vratilo poluge mjenjača; 4 - instalacijski...
MTX-75 kontrola mjenjača (Zetec-E 1.8 l, Endura Turbodiesel): 1 - kućište - unutarnje preklapanje; 2 - protuuteg; 3 - vratilo poluge mjenjača; 4 - instalacijski...
Opće informacije o mjenjaču
Ovo poglavlje govori o tome. kako Focusov motor prenosi svoju snagu na pogonsku osovinu. Mjenjač se sastoji od mjenjača, kvačila i zadnjeg prijenosa. Kako bi se...
Ovo poglavlje govori o tome. kako Focusov motor prenosi svoju snagu na pogonsku osovinu. Mjenjač se sastoji od mjenjača, kvačila i zadnjeg prijenosa. Kako bi se...
Ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa
Focus standardno dolazi s ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa. Ovisno o motoru koristi se ručni mjenjač iB5 (1,4-1,8 l), mjenjač MTX-75 (2,0 l Zetec-E); 1.8 L...
Focus standardno dolazi s ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa. Ovisno o motoru koristi se ručni mjenjač iB5 (1,4-1,8 l), mjenjač MTX-75 (2,0 l Zetec-E); 1.8 L...
Ovako radi ručni mjenjač
Snaga motora se preko spojke prenosi na pogonsko vratilo (ulazno vratilo) ručnog mjenjača. Ovo vratilo sadrži pet spiralnih zupčanika (plus jedan za hod unazad). Ovi...
Snaga motora se preko spojke prenosi na pogonsko vratilo (ulazno vratilo) ručnog mjenjača. Ovo vratilo sadrži pet spiralnih zupčanika (plus jedan za hod unazad). Ovi...
Podešavanje mjenjača
Ako su zupčanici u vašem Focusu zapeli ili se ne uključe ispravno, razlog nije nužno unutarnji mehanizam mjenjača - ponekad su zapele vodilica ili sajle za mjenjač,...
Ako su zupčanici u vašem Focusu zapeli ili se ne uključe ispravno, razlog nije nužno unutarnji mehanizam mjenjača - ponekad su zapele vodilica ili sajle za mjenjač,...
Provjera razine ulja u mjenjaču
Moderna ulja za mjenjače mogu bez problema izdržati cijeli radni vijek mjenjača, zbog čega se svi ručni mjenjači Focusa tvornički isporučuju s dugotrajnim uljem. Sve dok...
Moderna ulja za mjenjače mogu bez problema izdržati cijeli radni vijek mjenjača, zbog čega se svi ručni mjenjači Focusa tvornički isporučuju s dugotrajnim uljem. Sve dok...
Zvukovi u mjenjaču
Zavijanje ili škripanje u mjenjaču gotovo uvijek ukazuje na istrošenost zupčanika ili ležajeva. U Focusu se buka u mjenjaču javlja uglavnom pri velikoj kilometraži. Ali...
Zavijanje ili škripanje u mjenjaču gotovo uvijek ukazuje na istrošenost zupčanika ili ležajeva. U Focusu se buka u mjenjaču javlja uglavnom pri velikoj kilometraži. Ali...
Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pogledajte druge slične odjeljke za Ford automobile:
• Prijenos: Prijenos Ford Mondeo 1 (1993-1996)
• Prijenos: Mehanička kutija Ford Escort 4 (1986-1990)
• Prijenos: Mjenjačka kutija Ford Scorpio 2 (1994-1998)
• Mjenjačka kutija: Ručni mjenjač Ford Transit 2 (1986-2000, dizel)
• Prijenos: Prijenos Ford Mondeo 1 (1993-1996)
• Prijenos: Mehanička kutija Ford Escort 4 (1986-1990)
• Prijenos: Mjenjačka kutija Ford Scorpio 2 (1994-1998)
• Mjenjačka kutija: Ručni mjenjač Ford Transit 2 (1986-2000, dizel)
Focus 2
Focus Turnir 1
Focus 1
- Opće informacije
- Uređaj vozila
- Radne preporuke
- Greške na putu
- Održavanje
- Prvo održavanje
- Drugo održavanje
- Prijave
- Potrošni materijal
- Automehaničarski savjeti
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Dijelovi brtve motora
- Sustav hlađenja
- Ispušni sustav
- Sustav napajanja
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Pogoni na prednje kotače
- Šasija
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Kotači i gume
- Karoserija i premaz
- Elementi tijela
- Bočna vrata
- Vrata prtljažnika
- Elementi salona
- Sigurnosni sustav
- Brisači i perači vjetrobrana
- Njega tijela
- Električna oprema
- Instrumenti i motori
- Akumulator i alternator
- Brava za paljenje
- Upravljanje motorom
- Prednja svjetla i rasvjeta
- Prekidači i senzori
- Shematski dijagrami
Focus Turnir 1
- Opće informacije
- Uvod u vodič
- Njega automobila
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Ubrizgavanje goriva (benzin)
- Ubrizgavanje goriva (dizel)
- Sustav za paljenje
- Napajanje i ispušni sustav
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Šasija
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Kotači i gume
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Grijanje i ventilacija
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Rasvjeta i signalizacija
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
Focus 1
- Opće informacije
- Korištenje priručnika
- Identifikacijski kodovi
- Pogonska jedinica
- Motor
- Motor 1.4/1.6 Zetec-SE
- Motor 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Motor Duratec ST 2.0 l
- Motor Duratec 8V 1.6 l
- Dizel motor 1,8 l
- Hlađenje motora
- Opskrba gorivom
- Dodatni pogon
- Sustav za lansiranje
- Sustav za paljenje
- Zrak i para
- Tijela upravljanja
- Toksičnost ispušnih plinova
- Ispušni sustav
- Automatski mjenjač
- Kvačilo
- Mehanička kutija IB5
- Mehanička kutija MTX-75
- Mehanička kutija MT285
- Šasija
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kotači i gume
- Osovine prednje osovine
- Kočioni sustav
- Hidraulička kočnica
- Sustav protiv blokiranja kotača
- Upravljanja
- Karoserija i premaz
- Karoserijski paneli
- Elementi tijela
- Elementi salona
- Stakla, okviri i mehanizmi
- Brisači i perači vjetrobrana
- Krovni otvor
- Pojasevi
- Popravci karoserije
- Zadnji elementi
- Električna oprema
- Kontrola klime
- Grijanje i ventilacija
- Instrumenti i kontrolne lampice
- Akumulator i alternator
- Audio sustav
- Prednja svjetla i rasvjeta
- Distribucija snage
- Grupa elektroničkih funkcija