Съдържание: Интервали за смяна на маслото на… ↳ Смяна на маслото сами ↳ Течове на двигателно масло ↳
Интервали за смяна на маслото на двигателя
От 1996 г. всички двигатели на Fiesta изискват смяна на маслото на всеки 15 000 км. Ако карате на дълги разстояния, не е нужно да се придържате към този интервал точно до километър. Ако автомобилът се кара изключително в града или на кратки разстояния, се препоръчва смяна на маслото веднъж на всеки 6 месеца. Периодът на подмяна е пролетта и есента, тъй като кондензатът на горивото, образуван през зимата, трябва да бъде отстранен от двигателя преди настъпването на топлия сезон.
Смяна на маслото сами
Смяната на маслото сами има смисъл, ако можете да закупите висококачествено масло на ниска цена. Във всеки случай се уверете, че маслото отговаря на необходимите спецификации. За рутинна смяна на масло (източване на масления картер, смяна на филтъра и изхвърляне на маслото), трябва да повдигнете автомобила с крик. В сравнение със смяната на маслото сами, в сервиз, маслото се изпомпва от специален агрегат и по този начин се елиминира проблемът с изхвърлянето на използваното масло. Този метод обаче има своите недостатъци, тъй като в масления съд остават отлагания.
Въз основа на опита, смяната на двигателно масло в сервиз е скъпа, тъй като те обикновено разполагат само със скъпи видове масло. Някои сервизи допълнително включват смяна на масления филтър като част от смяната на маслото.
Обемът на маслото, необходимо за смяна в двигател на автомобил Fiesta, е даден в таблица. 5.1.
15 000 км, 12 месеца
ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ НА РАБОТА
1. Загрейте двигателя, така че частиците мръсотия да се суспендират.
2. Закрепете автомобила към опори или го поставете на надлез.
3. Поставете подходящ съд под масления картер.
Ориз. 5.4. С помощта на гаечен ключ отстранете пробката за източване на маслото на двигателя, разположена в най-ниската точка на масления съд
4. С гаечен ключ развийте пробката и източете маслото (Фиг. 5.4). Внимавайте, тъй като маслото е горещо. Използвайте пробката за източване само с ново уплътнение.
Ориз. 5.5. С помощта на гаечен ключ разхлабете масления филтър
5. Поставете събирателен съд под масления филтър. Развийте масления филтър с помощта на гаечен ключ (фиг. 5.5). Ако филтърът не се завърти, използвайте отвертка, за да пробиете корпуса на филтъра и като използвате отвертката като лост, развийте филтъра. Изсипете маслото от филтъра в събирателен контейнер и го изхвърлете като специален отпадък.
6. Нанесете тънък слой прясно двигателно масло върху О-пръстена на новия маслен филтър. Завийте филтъра на ръка.
7. Напълнете двигателя с прясно масло. Пуснете двигателя да работи за кратко. Предупредителната лампа за налягане на маслото ще изгасне само когато новият маслен филтър се напълни с масло.
8. Проверете херметичността на масления филтър и дренажа на двигателното масло. Спуснете колата.
ПРАКТИЧЕСКИ СЪВЕТИ
Изхвърляне на отработено моторно масло
За опазване на околната среда е необходимо да се премахнат последствията от абсорбирането на отработени масла в почвата. Ако маслото е сменено в сервиз, то впоследствие се връща за рециклиране.
Старото отработено масло се събира от специализирани фирми и се транспортира за последваща обработка. Ето защо не се препоръчва смесването на старо масло с други течности.
Течове на двигателно масло
Ако видите маслени петна под предния капак на вашата Fiesta, няма причина за безпокойство. При силни температурни колебания моторното масло може да намери пътя си през порите на уплътненията на двигателя. Но ако забележите големи течове на масло в двигателното отделение или петна от масло в зоната за паркиране, тогава трябва незабавно да откриете причината за този "източник на масло" и да я отстраните възможно най-бързо. Най-добре е да пробвате двигателя след измиване и да проверите за течове на масло.
(Тази статия е заимствана от уебсайта: FordBook.ru)