Automatyczną skrzynią biegów typu «A4LD» Ford Scorpio 1
Specyfikacje automatycznej skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów A4LD ma cztery biegi do przodu i bieg wsteczny. Podczas jazdy do przodu dźwignia zmiany biegów może znajdować się w czterech pozycjach: "D",...
Automatyczna skrzynia biegów A4LD ma cztery biegi do przodu i bieg wsteczny. Podczas jazdy do przodu dźwignia zmiany biegów może znajdować się w czterech pozycjach: "D",...
Opis działania automatycznej skrzyni biegów
Elementy automatycznej skrzyni biegów Ford A 4 LD 1 – miska olejowa, 2 – zbiornik oleju, 3 – uszczelki, 4 – bieg wsteczny, 5 – zespół sterujący hydrokinetyki, 6 –...
Elementy automatycznej skrzyni biegów Ford A 4 LD 1 – miska olejowa, 2 – zbiornik oleju, 3 – uszczelki, 4 – bieg wsteczny, 5 – zespół sterujący hydrokinetyki, 6 –...
Sprawdzenie poziomu oleju w skrzyni biegów
Miernik poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów Sprawdzenie poziomu oleju należy przeprowadzić bezpośrednio po zatrzymaniu samochodu, gdy olej rozgrzeje się do...
Miernik poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów Sprawdzenie poziomu oleju należy przeprowadzić bezpośrednio po zatrzymaniu samochodu, gdy olej rozgrzeje się do...
Sprawdzenie i płukanie przekładni hydrokinetycznej
1. Sprawdź luz pomiędzy turbiną, łopatką kierującą i obudową pompy. Zamontuj przekładnię hydrokinetyczną na wale pompy olejowej i obróć ją. Nie powinno być słychać...
1. Sprawdź luz pomiędzy turbiną, łopatką kierującą i obudową pompy. Zamontuj przekładnię hydrokinetyczną na wale pompy olejowej i obróć ją. Nie powinno być słychać...
Sprawdzanie ciśnienia oleju podczas pracy skrzyni biegów
Sprawdzanie ciśnienia oleju w automatycznej skrzyni biegów 1. Podłączyć manometr do pomiaru ciśnienia oleju z końcówką z gwintem wewnętrznym o odpowiedniej średnicy do...
Sprawdzanie ciśnienia oleju w automatycznej skrzyni biegów 1. Podłączyć manometr do pomiaru ciśnienia oleju z końcówką z gwintem wewnętrznym o odpowiedniej średnicy do...
Próba przeciążenia silnika z przekładnią hydrokinetyczną
Silnik należy uruchamiać wyłącznie w położeniu dźwigni zmiany biegów "P" i "N". Przy silniku pracującym na biegu jałowym ustawienie dźwigni zmiany biegów w jednej z...
Silnik należy uruchamiać wyłącznie w położeniu dźwigni zmiany biegów "P" i "N". Przy silniku pracującym na biegu jałowym ustawienie dźwigni zmiany biegów w jednej z...
Regulacja taśmy przedniego hamulca planetarnego
Regulacja taśmy przedniego hamulca planetarnego 1 – śruby regulacyjne, 2 – przeciwnakrętki, 3 – dźwignia zmiany biegów 1. Odczepić linkę od dźwigni zmiany biegów (B). 2....
Regulacja taśmy przedniego hamulca planetarnego 1 – śruby regulacyjne, 2 – przeciwnakrętki, 3 – dźwignia zmiany biegów 1. Odczepić linkę od dźwigni zmiany biegów (B). 2....
Demontaż i montaż regulatora podciśnienia
1. Ustawić pojazd nad kanałem inspekcyjnym lub na podnośniku i odłączyć przewód uziemiający od akumulatora. 2. Odkręć dwie śruby i zdejmij wspornik pośredni wału...
1. Ustawić pojazd nad kanałem inspekcyjnym lub na podnośniku i odłączyć przewód uziemiający od akumulatora. 2. Odkręć dwie śruby i zdejmij wspornik pośredni wału...
Tylne wspomaganie planetarne
Demontaż tylnego wspomagania planetarnego układu kierowniczego 1 – pokrywa, 2 – tłok z tłoczyskiem Demontaż i montaż 1. Umieścić pojazd nad kanałem inspekcyjnym lub na...
Demontaż tylnego wspomagania planetarnego układu kierowniczego 1 – pokrywa, 2 – tłok z tłoczyskiem Demontaż i montaż 1. Umieścić pojazd nad kanałem inspekcyjnym lub na...
Odśrodkowy regulator ciśnienia oleju
Elementy odśrodkowego regulatora ciśnienia oleju 1 – obciążnik, 2 – sprężyna, 3 – zawór, 4 – korpus regulatora Demontaż i montaż 1. Ustawić pojazd nad kanałem...
Elementy odśrodkowego regulatora ciśnienia oleju 1 – obciążnik, 2 – sprężyna, 3 – zawór, 4 – korpus regulatora Demontaż i montaż 1. Ustawić pojazd nad kanałem...
Wymiana tylnego oringu
1. Umieścić pojazd nad kanałem inspekcyjnym lub na podnośniku. 2. Wymontuj skrzynię biegów. 3. Za pomocą narzędzia 21.051 zdemontować uszczelkę typu O-ring z tyłu...
1. Umieścić pojazd nad kanałem inspekcyjnym lub na podnośniku. 2. Wymontuj skrzynię biegów. 3. Za pomocą narzędzia 21.051 zdemontować uszczelkę typu O-ring z tyłu...
Demontaż i montaż mechanizmu wyboru biegów
1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora. 2. Wewnątrz samochodu zdemontuj dźwignię zmiany biegów, popielniczkę, odkręć dwie śruby mocujące tapicerkę konsoli środkowej,...
1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora. 2. Wewnątrz samochodu zdemontuj dźwignię zmiany biegów, popielniczkę, odkręć dwie śruby mocujące tapicerkę konsoli środkowej,...
Demontaż i montaż drążka zmiany biegów
Położenie zacisków mocujących drążek zmiany biegów 1 – zacisk sprężynowy, 2 – pręt Regulacja długości drążka zmiany biegów 1 – nakrętka regulacyjna, 2 – ucho, 3 –...
Położenie zacisków mocujących drążek zmiany biegów 1 – zacisk sprężynowy, 2 – pręt Regulacja długości drążka zmiany biegów 1 – nakrętka regulacyjna, 2 – ucho, 3 –...
Regulacja linki kick-down
Wymiary szablonu do regulacji linki kick-down Regulacja linki mechanizmu kick-down w wersji 1 A – nakrętka do regulacji naciągu linki mechanizmu kick-down, B – nakrętka...
Wymiary szablonu do regulacji linki kick-down Regulacja linki mechanizmu kick-down w wersji 1 A – nakrętka do regulacji naciągu linki mechanizmu kick-down, B – nakrętka...
Regulacja linki kick-down (z zaworem elektromagnetycznym)
Elementy regulacji linki kick-down w pojazdach z zaworem elektromagnetycznym A – elektrozawór, B – obudowa, C – uchwyt, D – śruba mocująca, E – kulowy sworzeń przyłącza...
Elementy regulacji linki kick-down w pojazdach z zaworem elektromagnetycznym A – elektrozawór, B – obudowa, C – uchwyt, D – śruba mocująca, E – kulowy sworzeń przyłącza...
Demontaż i montaż skrzyni biegów
Sterowanie głębokością przekładni hydrokinetycznej A = 10 mm Demontaż 1. Ustawić pojazd nad kanałem inspekcyjnym lub na podnośniku i odłączyć przewód uziemiający od...
Sterowanie głębokością przekładni hydrokinetycznej A = 10 mm Demontaż 1. Ustawić pojazd nad kanałem inspekcyjnym lub na podnośniku i odłączyć przewód uziemiający od...
Awarie automatycznej skrzyni biegów
Znaki Metoda eliminacji Dźwignię zmiany biegów trudno przesuwać lub blokuje się Sprawdź dźwignię zmiany biegów. Sprawdź mechanizm zmiany biegów i suwak zmiany biegów....
Znaki Metoda eliminacji Dźwignię zmiany biegów trudno przesuwać lub blokuje się Sprawdź dźwignię zmiany biegów. Sprawdź mechanizm zmiany biegów i suwak zmiany biegów....
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz inne podobne sekcje dotyczące samochodów marki Ford:
• Transmisja: Automatyczna skrzynia Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Transmisja: Automatyczna skrzynia Ford Mondeo 2 (1997-2000)
• Transmisja: Automatyczna skrzynia Ford Escort 4 (1986-1990)
• Transmisja: Automatyczna skrzynia Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Transmisja: Automatyczna skrzynia Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Transmisja: Automatyczna skrzynia biegów Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
• Transmisja: Automatyczna skrzynia Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Transmisja: Automatyczna skrzynia Ford Mondeo 2 (1997-2000)
• Transmisja: Automatyczna skrzynia Ford Escort 4 (1986-1990)
• Transmisja: Automatyczna skrzynia Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Transmisja: Automatyczna skrzynia Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Transmisja: Automatyczna skrzynia biegów Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
Fusion
Scorpio 1
Scorpio 2
Sierra
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Instrukcja obsługi
- Błędy po drodze
- Konserwacja
- Wskazówki dla właściciela
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania i chłodzenia
- Układ zasilania
- Odzyskiwanie spalin i oparów
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Napędy na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Pielęgnacja ciała
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Elektryka silnika
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Przełączniki i czujniki
- Obwody elektryczne
Scorpio 1
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe OHC
- Silniki benzynowe DOHC
- Silniki benzynowe V6
- Zapłon i sterowanie
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Gaźniki
- Wtrysk paliwa
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynka mechaniczna N
- Skrzynka mechaniczna MT 75
- Automatyczna skrzynia A4LD
- Tylna oś i wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Kierowniczy ze wspomaganiem
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Scorpio 2
- Informacje ogólne
- Opieka nad samochodem
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Gaźniki
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Sierra
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silniki benzynowe
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- System paliwowy
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zmiany 1984-1986
- Zmiany 1987-1989
- Zmiany 1990-1993
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- System paliwowy
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zmiany 1988-1993
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Kierowniczy ze wspomaganiem
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria i elektryka
- Elementy karoserii i drzwi
- Sprzęt elektryczny
- Obwody elektryczne
