2. Odkręć dwie śruby i zdejmij wspornik pośredni wału napędowego.
3. Odłącz belkę zawieszenia od skrzyni biegów i ostrożnie opuść skrzynię biegów.
4. Odłącz wąż podciśnieniowy od regulatora podciśnienia.

5. Odkręcić śrubę mocującą (oznaczoną strzałką) wspornika regulatora podciśnienia i zdjąć wspornik.
6. Wyjmij regulator podciśnienia wraz z prętem.
7. Nasmaruj nowy O-ring świeżym olejem przekładniowym i zamontuj go na złączce regulatora podciśnienia.
8. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Pamiętaj, aby sprawdzić poziom oleju w skrzyni biegów i, jeśli to konieczne, doprowadzić go do normy.