Konserwacja pojazdu Ford Fusion
Harmonogram konserwacji
Konserwacja i naprawy samochodu w okresie gwarancyjnym muszą być przeprowadzane wyłącznie na stacjach obsługi (stacjach obsługi) z obowiązkową adnotacją o pracach na...
Konserwacja i naprawy samochodu w okresie gwarancyjnym muszą być przeprowadzane wyłącznie na stacjach obsługi (stacjach obsługi) z obowiązkową adnotacją o pracach na...
Przepisy bezpieczeństwa
1. Wszelkie prace naprawcze lub konserwacyjne pojazdu należy wykonywać w przestronnym, dobrze wentylowanym i oświetlonym pomieszczeniu. 2. Wyposażenie warsztatu...
1. Wszelkie prace naprawcze lub konserwacyjne pojazdu należy wykonywać w przestronnym, dobrze wentylowanym i oświetlonym pomieszczeniu. 2. Wyposażenie warsztatu...
Kontrola koła
Będziesz potrzebować: manometru, pompy, zacisku. Notatka. Okresowo sprawdzaj ciśnienie powietrza w oponach (tabela 4.2). Zwiększone lub obniżone ciśnienie prowadzi do...
Będziesz potrzebować: manometru, pompy, zacisku. Notatka. Okresowo sprawdzaj ciśnienie powietrza w oponach (tabela 4.2). Zwiększone lub obniżone ciśnienie prowadzi do...
Sprawdzenie poziomu i uzupełnienie oleju w silniku
Będziesz potrzebować: oleju silnikowego, lejka, czystej szmatki. Notatka. Producent zaleca stosowanie oleju Ford/Motorcraft Formula E SAE 5W-30. Można także stosować...
Będziesz potrzebować: oleju silnikowego, lejka, czystej szmatki. Notatka. Producent zaleca stosowanie oleju Ford/Motorcraft Formula E SAE 5W-30. Można także stosować...
Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie płynu chłodzącego
Będziesz potrzebować: płynu chłodzącego, lejka, czystej szmatki. Notatka. Producent zaleca stosowanie płynu chłodzącego (przeciw zamarzaniu) na bazie glikolu etylenowego...
Będziesz potrzebować: płynu chłodzącego, lejka, czystej szmatki. Notatka. Producent zaleca stosowanie płynu chłodzącego (przeciw zamarzaniu) na bazie glikolu etylenowego...
Sprawdzenie poziomu i uzupełnienie płynu w zbiorniczkach hamulca i sprzęgła
Będziesz potrzebować: płynu hamulcowego, czystej szmatki. Notatka. Typ płynu hamulcowego: DOT-4. Notatka. Zalecamy sprawdzanie poziomu przed każdą podróżą i w razie...
Będziesz potrzebować: płynu hamulcowego, czystej szmatki. Notatka. Typ płynu hamulcowego: DOT-4. Notatka. Zalecamy sprawdzanie poziomu przed każdą podróżą i w razie...
Sprawdzenie poziomu i uzupełnienie płynu do zbiorniczka układu kierowniczego
Będziesz potrzebować: płynu do wspomagania układu kierowniczego, czystej szmatki. Notatka. Dodaj olej do wspomagania układu kierowniczego Ford zalecany przez producenta...
Będziesz potrzebować: płynu do wspomagania układu kierowniczego, czystej szmatki. Notatka. Dodaj olej do wspomagania układu kierowniczego Ford zalecany przez producenta...
Sprawdzenie poziomu i uzupełnienie płynu do zbiorniczka spryskiwacza
Będziesz potrzebować: latem - koncentratu specjalnego płynu do zbiornika spryskiwacza, rozcieńczonego czystą wodą; zimą - niezamarzający płyn. Notatka. Stosuj płyn...
Będziesz potrzebować: latem - koncentratu specjalnego płynu do zbiornika spryskiwacza, rozcieńczonego czystą wodą; zimą - niezamarzający płyn. Notatka. Stosuj płyn...
Sprawdzanie zewnętrznych opraw oświetleniowych
Sprawdź działanie reflektorów, świateł tylnych, dodatkowego światła stopu, kierunkowskazów i oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Wymień uszkodzone lampy (patrz " Wymiana...
Sprawdź działanie reflektorów, świateł tylnych, dodatkowego światła stopu, kierunkowskazów i oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Wymień uszkodzone lampy (patrz " Wymiana...
Sprawdzanie paska napędowego akcesoriów
1. Zdejmij prawe przednie koło (patrz " Wymiana koła "). 2. Zdjąć wykładzinę błotnika (patrz " Demontaż i montaż błotników kół i nakładek błotników "). 3. Zdejmij osłonę...
1. Zdejmij prawe przednie koło (patrz " Wymiana koła "). 2. Zdjąć wykładzinę błotnika (patrz " Demontaż i montaż błotników kół i nakładek błotników "). 3. Zdejmij osłonę...
Sprawdzenie paska napędowego pompy wspomagania układu kierowniczego
1. Zdejmij prawe przednie koło (patrz " Wymiana koła "). 2. Zdjąć wykładzinę błotnika (patrz " Demontaż i montaż błotników kół i nakładek błotników "). 3. Zdejmij osłonę...
1. Zdejmij prawe przednie koło (patrz " Wymiana koła "). 2. Zdjąć wykładzinę błotnika (patrz " Demontaż i montaż błotników kół i nakładek błotników "). 3. Zdejmij osłonę...
Sprawdzanie paska rozrządu
1. Zdejmij górną pokrywę napędu rozrządu (patrz " Wymiana i regulacja napięcia paska rozrządu oraz wymiana jego rolki napinającej "). 2. Sprawdź stan paska rozrządu....
1. Zdejmij górną pokrywę napędu rozrządu (patrz " Wymiana i regulacja napięcia paska rozrządu oraz wymiana jego rolki napinającej "). 2. Sprawdź stan paska rozrządu....
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
Zgodnie z zaleceniami producenta olej silnikowy należy wymieniać po roku eksploatacji lub po przejechaniu 20 tys. kilometrów (w zależności, co nastąpi wcześniej)....
Zgodnie z zaleceniami producenta olej silnikowy należy wymieniać po roku eksploatacji lub po przejechaniu 20 tys. kilometrów (w zależności, co nastąpi wcześniej)....
Czyszczenie układu wentylacji skrzyni korbowej
Z biegiem czasu w układzie wentylacji skrzyni korbowej silnika gromadzą się osady smoliste z gazów ze skrzyni korbowej, co utrudnia usunięcie tych gazów do cylindrów...
Z biegiem czasu w układzie wentylacji skrzyni korbowej silnika gromadzą się osady smoliste z gazów ze skrzyni korbowej, co utrudnia usunięcie tych gazów do cylindrów...
Sprawdzenie węży i połączeń układu chłodzenia
1. Otwórz maskę i sprawdź komorę silnika. Podczas przeglądu silnika zwróć uwagę na obecność płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym, stan przewodów gumowych,...
1. Otwórz maskę i sprawdź komorę silnika. Podczas przeglądu silnika zwróć uwagę na obecność płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym, stan przewodów gumowych,...
Sprawdzanie układu wydechowego
Układ wydechowy nie wymaga specjalnej konserwacji. Wystarczy okresowo sprawdzać niezawodność dokręcenia połączeń gwintowych i integralność poduszek zawieszenia. W...
Układ wydechowy nie wymaga specjalnej konserwacji. Wystarczy okresowo sprawdzać niezawodność dokręcenia połączeń gwintowych i integralność poduszek zawieszenia. W...
Sprawdzenie szczelności przewodów paliwowych
1. Sprawdź połączenia przewodów ciśnieniowych i powrotnych paliwa z listwą paliwową, połączenia wtryskiwaczy z listwą paliwową.. 2. ...filtr dokładny.. 3. ...oraz...
1. Sprawdź połączenia przewodów ciśnieniowych i powrotnych paliwa z listwą paliwową, połączenia wtryskiwaczy z listwą paliwową.. 2. ...filtr dokładny.. 3. ...oraz...
Sprawdzanie i wymiana wkładu filtra powietrza
Będziesz potrzebował gniazda "8". 1. Zdjąć tuleję doprowadzającą powietrze. 2. Zdjąć obejmę mocującą wąż do rury obudowy filtra powietrza.. 3. ...odłączyć wąż i odsunąć...
Będziesz potrzebował gniazda "8". 1. Zdjąć tuleję doprowadzającą powietrze. 2. Zdjąć obejmę mocującą wąż do rury obudowy filtra powietrza.. 3. ...odłączyć wąż i odsunąć...
Wymiana filtra paliwa
Zgodnie z zaleceniami producenta filtr paliwa wymienia się po przejechaniu 20 tys. km. Biorąc jednak pod uwagę doświadczenie w eksploatacji samochodów w warunkach...
Zgodnie z zaleceniami producenta filtr paliwa wymienia się po przejechaniu 20 tys. km. Biorąc jednak pod uwagę doświadczenie w eksploatacji samochodów w warunkach...
Sprawdzenie poziomu i uzupełnienie oleju w skrzyni biegów
Będziesz potrzebować: klucza imbusowego 8 mm, strzykawki. Notatka. Przez cały okres użytkowania skrzyni biegów nie jest wymagana wymiana oleju (tylko uzupełnienie)....
Będziesz potrzebować: klucza imbusowego 8 mm, strzykawki. Notatka. Przez cały okres użytkowania skrzyni biegów nie jest wymagana wymiana oleju (tylko uzupełnienie)....
Sprawdzanie osłon ochronnych napędów przednich kół
Notatka. Przeguby napędowe są bardzo trwałe. Jeśli jednak osłony ochronne ulegną uszkodzeniu, do zawiasów przedostanie się woda i brud, powodując ich szybkie...
Notatka. Przeguby napędowe są bardzo trwałe. Jeśli jednak osłony ochronne ulegną uszkodzeniu, do zawiasów przedostanie się woda i brud, powodując ich szybkie...
Sprawdzenie stanu technicznego elementów zawieszenia przedniego w samochodzie
Wszystkie kontrole i prace należy wykonywać od spodu samochodu, zamontowanego na podnośniku lub rowie inspekcyjnym (przy zwisających przednich kołach). Podczas każdej...
Wszystkie kontrole i prace należy wykonywać od spodu samochodu, zamontowanego na podnośniku lub rowie inspekcyjnym (przy zwisających przednich kołach). Podczas każdej...
Sprawdzenie stanu technicznego elementów tylnego zawieszenia w samochodzie
Wszystkie kontrole i prace należy wykonywać od spodu samochodu, zamontowanego na podnośniku lub rowie inspekcyjnym. Sprawdź czy nie ma pęknięć lub śladów kontaktu z...
Wszystkie kontrole i prace należy wykonywać od spodu samochodu, zamontowanego na podnośniku lub rowie inspekcyjnym. Sprawdź czy nie ma pęknięć lub śladów kontaktu z...
Sprawdzanie i regulacja kąta zbieżności kół
Sprawdzanie i regulacja kąta zbieżności kół jest konieczna, aby zapewnić dobrą stabilność i sterowność pojazdu, a także równomierne zużycie opon w trakcie eksploatacji....
Sprawdzanie i regulacja kąta zbieżności kół jest konieczna, aby zapewnić dobrą stabilność i sterowność pojazdu, a także równomierne zużycie opon w trakcie eksploatacji....
Kontrola i testowanie układu kierowniczego samochodu
Regularnie sprawdzaj stan układu kierowniczego, od którego zależy bezpieczeństwo jazdy. Podczas przeglądu układu kierowniczego należy zwrócić szczególną uwagę na stan...
Regularnie sprawdzaj stan układu kierowniczego, od którego zależy bezpieczeństwo jazdy. Podczas przeglądu układu kierowniczego należy zwrócić szczególną uwagę na stan...
Sprawdzenie luzu (luzu) kierownicy
Wraz ze zwiększonym luzem kierownicy trudniej jest kontrolować samochód, ponieważ późno reaguje na działania kierowcy. Ponadto zwiększony skok, którego nie można...
Wraz ze zwiększonym luzem kierownicy trudniej jest kontrolować samochód, ponieważ późno reaguje na działania kierowcy. Ponadto zwiększony skok, którego nie można...
Sprawdzenie szczelności hydraulicznego napędu hamulca
Aby zapobiec nagłej awarii układu hamulcowego, należy dokładnie sprawdzić stan wszystkich przewodów. Jeśli istnieją najmniejsze wątpliwości co do ich przydatności,...
Aby zapobiec nagłej awarii układu hamulcowego, należy dokładnie sprawdzić stan wszystkich przewodów. Jeśli istnieją najmniejsze wątpliwości co do ich przydatności,...
Kontrola zużycia klocków, tarcz i bębnów hamulcowych
Będziesz potrzebować: suwmiarki lub linijki. Notatka. Jeśli samochód ściąga na bok podczas hamowania lub słychać obce dźwięki, sprawdź stan klocków hamulcowych. 1....
Będziesz potrzebować: suwmiarki lub linijki. Notatka. Jeśli samochód ściąga na bok podczas hamowania lub słychać obce dźwięki, sprawdź stan klocków hamulcowych. 1....
Sprawdzenie działania podciśnieniowego wzmacniacza hamulca
W przypadku awarii wzmacniacza podciśnienia siła działająca na pedał hamulca znacznie wzrasta, co negatywnie wpływa na kontrolę nad pojazdem. Jeżeli siła działająca na...
W przypadku awarii wzmacniacza podciśnienia siła działająca na pedał hamulca znacznie wzrasta, co negatywnie wpływa na kontrolę nad pojazdem. Jeżeli siła działająca na...
Sprawdzenie skuteczności układu hamulcowego
Wskazane jest sprawdzenie skuteczności układu hamulcowego na specjalnych stojakach hamulcowych (podobnych do tych stosowanych przez Państwową Inspekcję Bezpieczeństwa...
Wskazane jest sprawdzenie skuteczności układu hamulcowego na specjalnych stojakach hamulcowych (podobnych do tych stosowanych przez Państwową Inspekcję Bezpieczeństwa...
Sprawdzanie hamulca postojowego
Hamulec postojowy powinien utrzymać pojazd na nachyleniu 25%, gdy dźwignia wewnątrz pojazdu zostanie przesunięta o 7–9 zębów (kliknięć) mechanizmu zapadkowego. Rysunek....
Hamulec postojowy powinien utrzymać pojazd na nachyleniu 25%, gdy dźwignia wewnątrz pojazdu zostanie przesunięta o 7–9 zębów (kliknięć) mechanizmu zapadkowego. Rysunek....
Konserwacja baterii
W przypadku korzystania z akumulatora sprawnego przynajmniej raz na dwa tygodnie usuń kurz i brud z powierzchni monobloku i pokrywy akumulatora suchą szmatką. Jeśli...
W przypadku korzystania z akumulatora sprawnego przynajmniej raz na dwa tygodnie usuń kurz i brud z powierzchni monobloku i pokrywy akumulatora suchą szmatką. Jeśli...
Sprawdzanie i regulacja reflektorów
Sprawdź i wyreguluj reflektory, gdy pojazd jest wyposażony (z całkowicie napełnionym zbiornikiem paliwa, kompletem narzędzi i kołem zapasowym). Będziesz potrzebował...
Sprawdź i wyreguluj reflektory, gdy pojazd jest wyposażony (z całkowicie napełnionym zbiornikiem paliwa, kompletem narzędzi i kołem zapasowym). Będziesz potrzebował...
Smarowanie osprzętu nadwozia
Aby wydłużyć żywotność nadwozia, należy smarować części trące podczas każdej konserwacji (co najmniej po 20 000 km lub raz w roku). W przypadku skrzypienia lub...
Aby wydłużyć żywotność nadwozia, należy smarować części trące podczas każdej konserwacji (co najmniej po 20 000 km lub raz w roku). W przypadku skrzypienia lub...
Czyszczenie otworów spustowych
Podczas pracy wilgoć gromadzi się we wnękach progów, drzwi i pokrywy bagażnika, powodując korozję. Aby odprowadzić wilgoć, w dolnej części progów (pod plastikowymi...
Podczas pracy wilgoć gromadzi się we wnękach progów, drzwi i pokrywy bagażnika, powodując korozję. Aby odprowadzić wilgoć, w dolnej części progów (pod plastikowymi...
Wymiana i konserwacja świec zapłonowych
Do wykręcenia świec zapłonowych potrzebny będzie specjalny klucz 16 mm (z gumową tuleją do przytrzymywania świec zapłonowych). Świece zapłonowe stosowane są w silnikach...
Do wykręcenia świec zapłonowych potrzebny będzie specjalny klucz 16 mm (z gumową tuleją do przytrzymywania świec zapłonowych). Świece zapłonowe stosowane są w silnikach...
Wymiana paska napędowego akcesoriów
Zgodnie z zaleceniami producenta pasek napędowy zespołów pomocniczych (generator, pompa wody i pompa wspomagania) należy wymieniać co 60 tys. km lub co 6 lat...
Zgodnie z zaleceniami producenta pasek napędowy zespołów pomocniczych (generator, pompa wody i pompa wspomagania) należy wymieniać co 60 tys. km lub co 6 lat...
Wymiana paska napędowego pompy wspomagania układu kierowniczego
Zgodnie z zaleceniami producenta pasek napędowy pompy wspomagania należy wymieniać co 60 tys. km lub co 6 lat eksploatacji (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej)....
Zgodnie z zaleceniami producenta pasek napędowy pompy wspomagania należy wymieniać co 60 tys. km lub co 6 lat eksploatacji (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej)....
Wymiana paska rozrządu i jego rolki napinającej
Zgodnie z zaleceniami producenta pasek rozrządu należy wymieniać po przejechaniu 60 tys. kilometrów lub co 6 lat eksploatacji (w zależności od tego, co nastąpi...
Zgodnie z zaleceniami producenta pasek rozrządu należy wymieniać po przejechaniu 60 tys. kilometrów lub co 6 lat eksploatacji (w zależności od tego, co nastąpi...
Wymiana płynu hamulcowego w hydraulicznych napędach hamulcowych i sprzęgłowych
Według zaleceń producenta płyn hamulcowy należy wymieniać po przejechaniu 40 tys. kilometrów lub po 2 latach eksploatacji (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej)....
Według zaleceń producenta płyn hamulcowy należy wymieniać po przejechaniu 40 tys. kilometrów lub po 2 latach eksploatacji (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej)....
Wymiana płynu chłodzącego
Zgodnie z zaleceniami producenta płyn chłodzący należy wymieniać po przejechaniu 100 tys. kilometrów lub 5 latach eksploatacji (w zależności od tego, co nastąpi...
Zgodnie z zaleceniami producenta płyn chłodzący należy wymieniać po przejechaniu 100 tys. kilometrów lub 5 latach eksploatacji (w zależności od tego, co nastąpi...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz inne podobne sekcje dotyczące samochodów marki Ford:
• Informacje ogólne: Konserwacja Ford Mondeo 1 (1993-1996)
• Informacje ogólne: Konserwacja Ford Escort 4 (1986-1990)
• Informacje ogólne: Konserwacja Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
• Informacje ogólne: Konserwacja Ford Mondeo 1 (1993-1996)
• Informacje ogólne: Konserwacja Ford Escort 4 (1986-1990)
• Informacje ogólne: Konserwacja Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
Fusion
Scorpio 1
Scorpio 2
Sierra
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Instrukcja obsługi
- Błędy po drodze
- Konserwacja
- Wskazówki dla właściciela
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania i chłodzenia
- Układ zasilania
- Odzyskiwanie spalin i oparów
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Napędy na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Pielęgnacja ciała
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Elektryka silnika
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Przełączniki i czujniki
- Obwody elektryczne
Scorpio 1
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe OHC
- Silniki benzynowe DOHC
- Silniki benzynowe V6
- Zapłon i sterowanie
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Gaźniki
- Wtrysk paliwa
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynka mechaniczna N
- Skrzynka mechaniczna MT 75
- Automatyczna skrzynia A4LD
- Tylna oś i wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Kierowniczy ze wspomaganiem
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Scorpio 2
- Informacje ogólne
- Opieka nad samochodem
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Gaźniki
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Sierra
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silniki benzynowe
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- System paliwowy
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zmiany 1984-1986
- Zmiany 1987-1989
- Zmiany 1990-1993
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- System paliwowy
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zmiany 1988-1993
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Kierowniczy ze wspomaganiem
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria i elektryka
- Elementy karoserii i drzwi
- Sprzęt elektryczny
- Obwody elektryczne
