Aby utrzymać samochód w dobrym stanie przez długi czas, zalecamy wykonanie kompleksowych prac konserwacyjnych w serwisie nawet po upływie okresu gwarancyjnego.
W tej sekcji prace konserwacyjne pojazdu podzielono na trzy grupy warunkowe: konserwacja codzienna (EO), pierwsza konserwacja (TO-1) i druga konserwacja (TO-2). Obecnie taki schemat technologiczny nie jest stosowany na markowych stacjach paliw; konserwacja w różnych ilościach odbywa się po określonym przebiegu lub po pewnym czasie. Prace te, zgodnie ze stopniem pracochłonności i częstotliwością realizacji, są łączone w trzy grupy warunkowe dla wygody wyboru terminu i możliwości technicznych wykonania. Dokładniejszy podział prac ze względu na rozrząd i przebieg podany jest w książce serwisowej dołączonej do samochodu oraz w tabeli. 4.1.
Tabela 4.1. Harmonogram konserwacji
Oznaczenia w tabeli:
- P – sprawdzenie (w razie potrzeby wymiana/uzupełnienie/regulacja/smarowanie);
- Z – wymiana.