Automatyczną skrzynią biegów samochodu Ford Sierra

Automatyczna skrzynia biegów Ford C 3 — opis konstrukcji
Automatyczna skrzynia biegów Ford C 3 1 – regulator odśrodkowy, 2 – zapadka blokady postojowej, 3 – sprzęgło jednokierunkowe, 4 – taśma hamulca tylnej przekładni...

Charakterystyka techniczna automatycznej skrzyni biegów
Sterowanie głębokością przekładni hydrokinetycznej A = 10 mm Automatyczna skrzynia biegów Ford C 3 ma trzy biegi do przodu i bieg wsteczny. Podczas jazdy do przodu...

Serwis i naprawa automatycznych skrzyń biegów
Pozycja "P" – parkowanie ("Parking") W tej pozycji tylne koła są zablokowane. Automatyczna skrzynia biegów jest blokowana za pomocą mechanizmu zapadkowego,...

Sprawdzenie poziomu oleju w skrzyni biegów
Sprawdzenie poziomu oleju należy przeprowadzić bezpośrednio po zatrzymaniu pojazdu, gdy olej jest ciepły, po dojechaniu do normalnej temperatury roboczej (około 65°C)....

Sprawdzenie i płukanie przekładni hydrokinetycznej
1. Sprawdź luz pomiędzy turbiną, łopatką kierującą i obudową pompy. Zamontuj przekładnię hydrokinetyczną na wale pompy olejowej i obróć ją. Nie powinno być słychać...

Sprawdzanie ciśnienia oleju podczas pracy skrzyni biegów
1. Podłączyć manometr do pomiaru ciśnienia oleju z końcówką z gwintem wewnętrznym o odpowiedniej średnicy do obudowy skrzyni biegów. 2. Umieścić manometr w samochodzie...

Próba przeciążenia silnika z przekładnią hydrokinetyczną
Silnik należy uruchamiać wyłącznie w położeniu dźwigni zmiany biegów "P" i "N". Przy silniku pracującym na biegu jałowym ustawienie dźwigni zmiany biegów w jednej z...

Sprawdzanie skrzynki podczas jazdy
Przy niskich prędkościach, gdy pedał przyspieszenia jest lekko wciśnięty, a dźwignia zmiany biegów jest ustawiona w pozycji "D", przy prędkości poniżej 45 km/h powinna...

Regulacja taśmy przedniego hamulca planetarnego
Regulacja taśmy przedniego hamulca planetarnego A – śruba regulacyjna, B – przeciwnakrętka, C – dźwignia zmiany biegów, D – linka kick-down 1. Odczepić linkę (D) od...

Demontaż i montaż skrzyni biegów
Demontaż 1. Ustawić pojazd nad kanałem inspekcyjnym lub na podnośniku i odłączyć przewód uziemiający od akumulatora. 2. Od strony komory silnika odkręcić cztery górne...

Demontaż i montaż linki kick-down
Demontaż i montaż 1. Odłącz linkę redukcji biegów od dźwigni gaźnika i zdejmij osłonę z uchwytu. 2. Odłącz linkę redukcji biegów od dźwigni redukcji biegów w skrzyni...

Demontaż i montaż przekaźnika bezpiecznego rozruchu silnika
1. Odłącz złącze elektryczne od przekaźnika bezpiecznego rozruchu silnika. 2. Odkręcić śruby mocujące przekaźnik i wyjąć przekaźnik wraz z oringiem. 3. Skręcić...

Awarie skrzynek i metody ich eliminacji
Przyczyna Metoda eliminacji Dźwignia zmiany biegów trudno się porusza lub jest zablokowana. Sprawdź dźwignię zmiany biegów. Sprawdź mechanizm zmiany biegów i suwak...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Zobacz inne podobne sekcje dotyczące samochodów marki Ford:
• Silnik i systemy: Automatyczna skrzynia Ford Focus 1 (1998-2004)
• Transmisja: Automatyczna skrzynia Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Transmisja: Automatyczna skrzynia Ford Escort 5 (1990-1997)
• Transmisja: Automatyczna skrzynia Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Transmisja: Automatyczna skrzynia Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Transmisja: Automatyczna skrzynia biegów Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)

Fusion
Scorpio 1
Scorpio 2
Sierra