Automatyczna skrzynia biegów samochodu Ford Transit 2
Automatyczna skrzynia biegów — dane techniczne
Informacje ogólne Typ - Cztery biegi do przodu i bieg wsteczny, przekładnia planetarna ze sterowaniem hydraulicznym i trójkołowy przetwornik momentu obrotowego...
Informacje ogólne Typ - Cztery biegi do przodu i bieg wsteczny, przekładnia planetarna ze sterowaniem hydraulicznym i trójkołowy przetwornik momentu obrotowego...
Automatyczna skrzynia biegów — informacje ogólne
W niektórych modelach opcjonalnie dostępna jest czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów. Dźwignia zmiany biegów jest zamontowana centralnie i posiada uchwyt w...
W niektórych modelach opcjonalnie dostępna jest czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów. Dźwignia zmiany biegów jest zamontowana centralnie i posiada uchwyt w...
Taśmy hamulcowe — regulacja
Uwaga: Do wykonania poniższych procedur wymagane jest specjalne narzędzie Ford nr 17-029. 1. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na...
Uwaga: Do wykonania poniższych procedur wymagane jest specjalne narzędzie Ford nr 17-029. 1. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na...
Linka wyłącznika redukcji biegu (kick-down) — regulacja
Uwaga: W pojazdach z długą linką redukcji biegów, do regulacji linki należy użyć specjalnego narzędzia Forda nr 17-031. Narzędzie to jest w zasadzie kawałkiem metalu z...
Uwaga: W pojazdach z długą linką redukcji biegów, do regulacji linki należy użyć specjalnego narzędzia Forda nr 17-031. Narzędzie to jest w zasadzie kawałkiem metalu z...
Linka zmiany biegów na niższy — wyjmowanie i montaż
Usuwanie 1. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach podnośnikowych. 2. Zwolnij klipsy i zdejmij dwuczęściową dolną osłonę...
Usuwanie 1. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach podnośnikowych. 2. Zwolnij klipsy i zdejmij dwuczęściową dolną osłonę...
Linka dźwigni zmiany biegów — wymontowanie, montaż i regulacja
Usuwanie 1. Przesuń dźwignię zmiany biegów do pozycji "N". 2. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach podnośnikowych. 3. Zwolnij...
Usuwanie 1. Przesuń dźwignię zmiany biegów do pozycji "N". 2. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach podnośnikowych. 3. Zwolnij...
Mechanizm zmiany biegów — wymontowanie i zamontowanie
Usuwanie 1. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach podnośnikowych. 2. Zwolnij klipsy i zdejmij dolną osłonę wygłuszającą...
Usuwanie 1. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach podnośnikowych. 2. Zwolnij klipsy i zdejmij dolną osłonę wygłuszającą...
Przełącznik blokady — wyjmowanie, montaż i regulacja
Usuwanie 1. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach podnośnikowych. 2. Zwolnij klipsy i zdejmij dolną osłonę dźwiękochłonną...
Usuwanie 1. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach podnośnikowych. 2. Zwolnij klipsy i zdejmij dolną osłonę dźwiękochłonną...
Uszczelki olejowe — wymiana
Tył (wał napędzany) uszczelka olejowa 1. Procedura wymiany jest podobna do opisanej dla skrzyni biegów manualnej typu N ( patrz Sekcja 3 Części A ). Uszczelka olejowa...
Tył (wał napędzany) uszczelka olejowa 1. Procedura wymiany jest podobna do opisanej dla skrzyni biegów manualnej typu N ( patrz Sekcja 3 Części A ). Uszczelka olejowa...
Membrana próżniowa — wyjmowanie i montaż
Usuwanie 1. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i oprzyj go na podporach. 2. Zwolnij klipsy i zdejmij dolną osłonę wygłuszającą silnika, która składa się...
Usuwanie 1. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i oprzyj go na podporach. 2. Zwolnij klipsy i zdejmij dolną osłonę wygłuszającą silnika, która składa się...
Serwomechanizm — wymontowanie i zamontowanie
Usuwanie 1. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach podnośnikowych. 2. Zwolnij klipsy i zdejmij dolną osłonę wygłuszającą...
Usuwanie 1. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach podnośnikowych. 2. Zwolnij klipsy i zdejmij dolną osłonę wygłuszającą...
Regulator podciśnienia — testowanie i regulacja
Uwaga: do kontroli i regulacji potrzebny jest manometr. Testowanie próżniowe 1. Odłączyć wąż od króćca wylotowego membrany podciśnieniowej na regulatorze i podłączyć...
Uwaga: do kontroli i regulacji potrzebny jest manometr. Testowanie próżniowe 1. Odłączyć wąż od króćca wylotowego membrany podciśnieniowej na regulatorze i podłączyć...
Regulator podciśnienia — wymontowanie i zamontowanie
Usuwanie 1. Zanotuj położenie dwóch przewodów podciśnieniowych na regulatorze, aby zapewnić prawidłową instalację, a następnie odłącz oba przewody. 2. Odłączyć pręt od...
Usuwanie 1. Zanotuj położenie dwóch przewodów podciśnieniowych na regulatorze, aby zapewnić prawidłową instalację, a następnie odłącz oba przewody. 2. Odłączyć pręt od...
Zębatka napędu prędkościomierza — wymontowanie i zamontowanie
Usuwanie 1. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach podnośnikowych. 2. Odkręć śrubę mocującą płytkę linki prędkościomierza. W...
Usuwanie 1. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach podnośnikowych. 2. Odkręć śrubę mocującą płytkę linki prędkościomierza. W...
Automatyczna skrzynia biegów — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga: W razie potrzeby zapoznaj się z poprzednimi sekcjami, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat odłączania akcesoriów i osprzętu. Usuwanie 1. Pamiętaj, że...
Uwaga: W razie potrzeby zapoznaj się z poprzednimi sekcjami, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat odłączania akcesoriów i osprzętu. Usuwanie 1. Pamiętaj, że...
Remont automatycznej skrzyni biegów — informacje ogólne
W przypadku wykrycia usterki automatycznej skrzyni biegów, w pierwszej kolejności należy ustalić jej charakter (elektryczny, mechaniczny lub hydrauliczny) ma awarię i...
W przypadku wykrycia usterki automatycznej skrzyni biegów, w pierwszej kolejności należy ustalić jej charakter (elektryczny, mechaniczny lub hydrauliczny) ma awarię i...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz inne podobne sekcje dotyczące samochodów marki Ford:
• Silnik i systemy: Automatyczna skrzynia Ford Focus 1 (1998-2004)
• Transmisja: Automatyczna skrzynia Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Transmisja: Automatyczna skrzynia Ford Escort 5 (1990-1997)
• Transmisja: Automatyczna skrzynia Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Transmisja: Automatyczna skrzynia Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Transmisja: Automatyczna skrzynia A4LD Ford Scorpio 1 (1985-1994)
• Silnik i systemy: Automatyczna skrzynia Ford Focus 1 (1998-2004)
• Transmisja: Automatyczna skrzynia Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Transmisja: Automatyczna skrzynia Ford Escort 5 (1990-1997)
• Transmisja: Automatyczna skrzynia Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Transmisja: Automatyczna skrzynia Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Transmisja: Automatyczna skrzynia A4LD Ford Scorpio 1 (1985-1994)
Tranzyt 2
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Manualna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wał cardana i oś tylna
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie przednie
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
