Automatyczna skrzynia biegów samochodu Ford Transit 2

Automatyczna skrzynia biegów — dane techniczne

Informacje ogólne Typ - Cztery biegi do przodu i bieg wsteczny, przekładnia planetarna ze sterowaniem hydraulicznym i trójkołowy przetwornik momentu obrotowego...

Automatyczna skrzynia biegów — informacje ogólne

W niektórych modelach opcjonalnie dostępna jest czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów. Dźwignia zmiany biegów jest zamontowana centralnie i posiada uchwyt w...

Taśmy hamulcowe — regulacja

Uwaga: Do wykonania poniższych procedur wymagane jest specjalne narzędzie Ford nr 17-029. 1. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na...

Linka wyłącznika redukcji biegu (kick-down) — regulacja

Uwaga: W pojazdach z długą linką redukcji biegów, do regulacji linki należy użyć specjalnego narzędzia Forda nr 17-031. Narzędzie to jest w zasadzie kawałkiem metalu z...

Linka zmiany biegów na niższy — wyjmowanie i montaż

Usuwanie 1. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach podnośnikowych. 2. Zwolnij klipsy i zdejmij dwuczęściową dolną osłonę...

Linka dźwigni zmiany biegów — wymontowanie, montaż i regulacja

Usuwanie 1. Przesuń dźwignię zmiany biegów do pozycji "N". 2. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach podnośnikowych. 3. Zwolnij...

Mechanizm zmiany biegów — wymontowanie i zamontowanie

Usuwanie 1. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach podnośnikowych. 2. Zwolnij klipsy i zdejmij dolną osłonę wygłuszającą...

Przełącznik blokady — wyjmowanie, montaż i regulacja

Usuwanie 1. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach podnośnikowych. 2. Zwolnij klipsy i zdejmij dolną osłonę dźwiękochłonną...

Uszczelki olejowe — wymiana

Tył (wał napędzany) uszczelka olejowa 1. Procedura wymiany jest podobna do opisanej dla skrzyni biegów manualnej typu N ( patrz Sekcja 3 Części A ). Uszczelka olejowa...

Membrana próżniowa — wyjmowanie i montaż

Usuwanie 1. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i oprzyj go na podporach. 2. Zwolnij klipsy i zdejmij dolną osłonę wygłuszającą silnika, która składa się...

Serwomechanizm — wymontowanie i zamontowanie

Usuwanie 1. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach podnośnikowych. 2. Zwolnij klipsy i zdejmij dolną osłonę wygłuszającą...

Regulator podciśnienia — testowanie i regulacja

Uwaga: do kontroli i regulacji potrzebny jest manometr. Testowanie próżniowe 1. Odłączyć wąż od króćca wylotowego membrany podciśnieniowej na regulatorze i podłączyć...

Regulator podciśnienia — wymontowanie i zamontowanie

Usuwanie 1. Zanotuj położenie dwóch przewodów podciśnieniowych na regulatorze, aby zapewnić prawidłową instalację, a następnie odłącz oba przewody. 2. Odłączyć pręt od...

Zębatka napędu prędkościomierza — wymontowanie i zamontowanie

Usuwanie 1. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach podnośnikowych. 2. Odkręć śrubę mocującą płytkę linki prędkościomierza. W...

Automatyczna skrzynia biegów — wymontowanie i zamontowanie

Uwaga: W razie potrzeby zapoznaj się z poprzednimi sekcjami, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat odłączania akcesoriów i osprzętu. Usuwanie 1. Pamiętaj, że...

Remont automatycznej skrzyni biegów — informacje ogólne

W przypadku wykrycia usterki automatycznej skrzyni biegów, w pierwszej kolejności należy ustalić jej charakter (elektryczny, mechaniczny lub hydrauliczny) ma awarię i...




Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪