Spis treści: Usuwanie ↳ Instalacja ↳
Usuwanie
1. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach podnośnikowych.
2. Zwolnij klipsy i zdejmij dolną osłonę wygłuszającą silnika, która składa się z dwóch części.
3. Wyczyść obszar wokół połączenia miski skrzyni biegów z obudową skrzyni biegów, następnie odkręć osiemnaście śrub i ostrożnie zdejmij miskę. Ponieważ miska olejowa jest nadal pełna płynu przekładniowego, bądź przygotowany na jego rozlanie (i ciągłym kapaniem po wyjęciu tacki).
4. Odkręć tylną pokrywę serwa i zdejmij pokrywę wraz z uszczelką. Wyjmij tłok serwa i sprężynę (zobacz rysunek 10.4).
Rysunek 10.4. Pokrywa serwa (A) i tłok (B) po zdjęciu miski olejowej skrzyni biegów.
5. Oddziel pierścień uszczelniający od tłoka serwa. Kup nowe: pierścień uszczelniający, uszczelkę pokrywy serwa i uszczelkę miski olejowej - będą potrzebne podczas montażu.
6. Odcedź płyn z patelni, a następnie dokładnie ją wyczyść i wytrzyj ściereczką niepozostawiającą włókien.
Upewnij się, że usunięto wszystkie pozostałości starej uszczelki z powierzchni styku skrzyni biegów i miski olejowej
Instalacja
7. Po nasmarowaniu nowego pierścienia uszczelniającego tłoka serwa czystym płynem przekładniowym zamontuj go w rowku tłoka.
8. Włóż tłok i sprężynę do skrzyni korbowej i zamontuj pokrywę z nową uszczelką
9. Włóż nową uszczelkę miski olejowej do miejsca montażu, a następnie zamontuj miskę olejową. Dokręć śruby miski olejowej w dwóch równych etapach do określonego momentu obrotowego
10. Zamontuj dolną osłonę wygłuszającą silnik i opuść pojazd na podłoże.
11. Napełnić skrzynię biegów odpowiednim płynem przekładniowym zgodnie z Rozdział 1.