Оглавление: Снятие ↳ Установка ↳
Снятие
1. Затянув стояночный тормоз, поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на опорах.
2. Выпустите фиксаторы и снимите нижнее звукоизолирующее покрытие двигателя, составленное из двух частей.
3. Вычистите площадку вокруг соединения поддона коробки передач с картером коробки передач, затем отвинтите восемнадцать болтов и осторожно извлеките поддон. Поскольку поддон все еще наполнен трансмиссионной жидкостью, будьте готовы к ее проливанию (и непрерывному капанию после снятия поддона).
4. Отвинтив крышку задней части сервомеханизма, снимите крышку и прокладку. Вытащите поршень и пружину сервомеханизма (см. рис. 10.4).
Рис. 10.4. Крышка (А) и поршень (В) сервомеханизма после снятия поддона трансмиссии.
5. Отделите уплотнительное кольцо от поршня сервомеханизма. Приобретите новые: уплотнительное кольцо, прокладку крышки сервомеханизма и прокладку поддона - они Вам понадобятся при установке.
6. Слейте жидкость с поддона, затем полностью вычистите поддон и протрите его не ворсистой тканью.
Убедитесь, что с соприкасающихся поверхностей коробки передач и поддона удалены все следы старой прокладки
Установка
7. Смазав новое уплотнительное кольцо поршня сервомеханизма чистой трансмиссионной жидкостью, установите его в канавку поршня.
8. Вставьте поршень и пружину в картер и установите крышку с новой прокладкой
9. Вставьте новую прокладку поддона в установочную позицию, затем установите поддон. Затяните болты поддона в две равные стадии до усилия затяжки, регламентированного спецификацией
10. Установите нижнее звукоизоляционное покрытие двигателя и опустите автомобиль на землю.
11. Наполните коробку передач указанной в спецификации трансмиссионной жидкостью в соответствии с Главой 1.