Wyposażenie elektryczne silnika samochodu Ford Transit 2
Wyposażenie elektryczne silnika — wymagania techniczne
Informacje ogólne Typ systemu - Uziemiony biegun ujemny Napięcie robocze: 12 V Bateria Typ - kwasowo-ołowiowy, o niskich wymaganiach konserwacyjnych lub bezobsługowy...
Informacje ogólne Typ systemu - Uziemiony biegun ujemny Napięcie robocze: 12 V Bateria Typ - kwasowo-ołowiowy, o niskich wymaganiach konserwacyjnych lub bezobsługowy...
Układy elektryczne silnika — informacje ogólne i środki ostrożności
Informacje ogólne Układ elektryczny silnika obejmuje wszystkie elementy ładowania, rozruchu i ogrzewania. Ze względu na funkcje związane z silnikiem, komponenty te są...
Informacje ogólne Układ elektryczny silnika obejmuje wszystkie elementy ładowania, rozruchu i ogrzewania. Ze względu na funkcje związane z silnikiem, komponenty te są...
Akumulator — wyjmowanie i montaż
Usuwanie 1. Akumulator znajduje się w komorze silnika po prawej stronie lub po jednym po każdej stronie, jeśli zamontowane są dwa akumulatory. 2. Zanotuj położenie...
Usuwanie 1. Akumulator znajduje się w komorze silnika po prawej stronie lub po jednym po każdej stronie, jeśli zamontowane są dwa akumulatory. 2. Zanotuj położenie...
Układ ładowania — testowanie
Uwaga: Przed rozpoczęciem należy zapoznać się z ostrzeżeniami podanymi w sekcji "Bezpieczeństwo przede wszystkim!" oraz w sekcja 1 . 1. Jeżeli po włączeniu zapłonu nie...
Uwaga: Przed rozpoczęciem należy zapoznać się z ostrzeżeniami podanymi w sekcji "Bezpieczeństwo przede wszystkim!" oraz w sekcja 1 . 1. Jeżeli po włączeniu zapłonu nie...
Alternator — wymontowanie i zamontowanie
Usuwanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Poluzuj napięcie paska napędowego alternatora i pompy wody zgodnie z opisem w Rozdział 1 . 3. W zależności od rodzaju...
Usuwanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Poluzuj napięcie paska napędowego alternatora i pompy wody zgodnie z opisem w Rozdział 1 . 3. W zależności od rodzaju...
Szczotki i regulator alternatora — kontrola i wymiana
1. Wyjmij alternator zgodnie z opisem w poprzednia sekcja . 2. Odkręć trzy śruby i wyjmij pompę próżniową z tyłu generatora (zobacz rysunek 6.2). Rysunek 6.2. Wyjmij...
1. Wyjmij alternator zgodnie z opisem w poprzednia sekcja . 2. Odkręć trzy śruby i wyjmij pompę próżniową z tyłu generatora (zobacz rysunek 6.2). Rysunek 6.2. Wyjmij...
System startowy — testowanie
Uwaga: Przed rozpoczęciem zapoznaj się z ostrzeżeniami podanymi w rozdziale. "Bezpieczeństwo przede wszystkim!" i w sekcja 1 . 1. Jeżeli w modelach z automatyczną...
Uwaga: Przed rozpoczęciem zapoznaj się z ostrzeżeniami podanymi w rozdziale. "Bezpieczeństwo przede wszystkim!" i w sekcja 1 . 1. Jeżeli w modelach z automatyczną...
Rozrusznik — wymontowanie i zamontowanie
Usuwanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Odłączyć przewód rozrusznika od elektromagnesu oraz, w stosownych przypadkach, od gwintowanego sworznia na zaślepce...
Usuwanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Odłączyć przewód rozrusznika od elektromagnesu oraz, w stosownych przypadkach, od gwintowanego sworznia na zaślepce...
Rozrusznik — wymiana szczotek
Uwaga: Niniejszy opis dotyczy wymiany szczotek w rozrusznikach Lucas/Magneti-Marelli M127. Jednak procedury dla innych typów rozruszników są podobne. Aby zapoznać się z...
Uwaga: Niniejszy opis dotyczy wymiany szczotek w rozrusznikach Lucas/Magneti-Marelli M127. Jednak procedury dla innych typów rozruszników są podobne. Aby zapoznać się z...
Czujnik niskiego ciśnienia oleju — wymontowanie i zamontowanie
Usuwanie 1. Czujnik niskiego ciśnienia oleju zamontowany jest po prawej stronie bloku cylindrów, pod pompą paliwa wysokiego ciśnienia (zobacz rysunek 11.1). Rysunek...
Usuwanie 1. Czujnik niskiego ciśnienia oleju zamontowany jest po prawej stronie bloku cylindrów, pod pompą paliwa wysokiego ciśnienia (zobacz rysunek 11.1). Rysunek...
Układ podgrzewania silnika — opis i testowanie
Opis 1. Układ podgrzewania wstępnego zazwyczaj nie jest montowany, ponieważ silnik uruchamia się bez niego w temperaturach do -20°C (-4°F). Można go jednak zamontować w...
Opis 1. Układ podgrzewania wstępnego zazwyczaj nie jest montowany, ponieważ silnik uruchamia się bez niego w temperaturach do -20°C (-4°F). Można go jednak zamontować w...
Świeca żarowa — wymontowanie i zamontowanie
Usuwanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Odłącz zasilanie świecy zapłonowej i odkręć przyłącze przewodu paliwowego. Umieść koniec przewodu paliwowego w małym...
Usuwanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Odłącz zasilanie świecy zapłonowej i odkręć przyłącze przewodu paliwowego. Umieść koniec przewodu paliwowego w małym...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz inne podobne sekcje dotyczące samochodów marki Ford:
• Karoseria: Sprzęt elektryczny Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Silnik: Elektryka silnika Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Karoseria i elektryka: Sprzęt elektryczny Ford Sierra (1982-1993)
• Karoseria: Sprzęt elektryczny Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Silnik: Elektryka silnika Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Karoseria i elektryka: Sprzęt elektryczny Ford Sierra (1982-1993)
Tranzyt 2
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Manualna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wał cardana i oś tylna
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie przednie
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
