Opis
1. Układ podgrzewania wstępnego zazwyczaj nie jest montowany, ponieważ silnik uruchamia się bez niego w temperaturach do -20°C (-4°F). Można go jednak zamontować w pojazdach przeznaczonych do eksploatacji w niskich temperaturach. System składa się ze zbiornika paliwa, zaworu, jednostki sterującej i elektrycznie podgrzewanej świecy zapłonowej. Gdy silnik zostanie uruchomiony w zimną pogodę, zawór otwiera się, umożliwiając paliwu ze zbiornika dotarcie do świecy zapłonowej zamontowanej w kolektorze dolotowym. Element elektryczny zapala paliwo, które następnie trafia do komory spalania i pomaga uruchomić silnik.
Badanie
2. Znajdź złącze testowe świec żarowych pod tacką akumulatora. Połącz zaciski złącza za pomocą łącznika z izolowanego przewodu z dwoma wystającymi stykami (zobacz rysunek 12.2).
Rysunek 12.2. Zaciski złącza testowego układu podgrzewania wstępnego.
3. Poproś asystenta o włączenie zapłonu: kontrolka ogrzewania powinna zapalić się na około 5 sekund, a następnie zgasnąć. Świeca zapłonowa powinna działać przez około dwadzieścia sekund od momentu zapłonu. Aby się o tym upewnić, ostrożnie dotknij ciepłego miejsca wokół świecy.
Ostrzeżenie: Świeca zapłonowa będzie się bardzo nagrzewać, jeśli zapłon nie zostanie wyłączony.
4. Jeżeli układ ogrzewania nie działa, odłącz przewód paliwowy od świecy zapłonowej i umieść jego koniec w małym pojemniku. Odłącz złącze elektryczne od świecy zapłonowej. Podłącz woltomierz lub żarówkę 12 V między gniazdem zasilania a masą.
5. Włącz ponownie zapłon. Woltomierz powinien wskazywać napięcie akumulatora lub powinna świecić się kontrolka, gdy świeci się kontrolka ogrzewania i przez dwadzieścia sekund po jej zakończeniu. Dopóki występuje napięcie, paliwo powinno płynąć z przewodu.
6. Brak napięcia na świecy zapłonowej wskazuje na usterkę okablowania lub jednostki sterującej. Jeżeli występuje napięcie, ale paliwo nie jest dostarczane, mimo że zbiornik jest pełny, to usterka występuje w okablowaniu zaworu lub w samym zaworze.
7. Jeżeli występuje napięcie i dopływ paliwa, ale świeca żarowa nie działa, wyjmij świecę żarową i do jej zacisku elektrycznego doprowadź napięcie 12 V. Uziemić korpus świecy zapłonowej. Element grzejny wewnątrz świecy zapłonowej powinien świecić na czerwono
Uwaga: Świeca staje się bardzo gorąca. Jeżeli element nie świeci, należy wymienić świecę zapłonową.
8. Po zakończeniu testu odłącz przewód połączeniowy od złącza testowego.