Motor előmelegítő rendszer — leírás és tesztelés (Transit 2)

            0

Tartalomjegyzék: Leírás ↳ Vizsgálat ↳

Leírás



1. Előmelegítő rendszert általában nem szerelnek be, mivel a motor -20°C (-4°F) hőmérsékletig anélkül is beindul. Azonban alacsony hőmérsékleten való üzemre tervezett járművekbe beszerelhető. A rendszer üzemanyagtartályból, szelepből, vezérlőegységből és elektromos fűtésű gyújtógyertyából áll. Amikor hideg időben beindítják a motort, a szelep kinyílik, lehetővé téve, hogy az üzemanyag a tartályból elérje a szívócsonkban található gyújtógyertyát. Egy elektromos elem meggyújtja az üzemanyagot, amely ezután belép az égéstérbe, és segít beindítani a motort.

Vizsgálat



2. Keresse meg az izzítógyertya tesztcsatlakozóját az akkumulátortálca alatt. Csatlakoztassa a csatlakozókapcsokat egy szigetelt vezetékkel, amely két kiálló érintkezővel rendelkezik (lásd a 12.2. ábrát).

12.2. ábra: Előmelegítő rendszer tesztcsatlakozójának csatlakozói.

12.2. ábra: Előmelegítő rendszer tesztcsatlakozójának csatlakozói.


3. Kérje meg az asszisztenst, hogy kapcsolja be a gyújtást: a fűtésjelző lámpának körülbelül 5 másodpercig világítania kell, majd ki kell aludnia. Amíg ég, és utána körülbelül húsz másodpercig, a gyújtógyertyának működnie kell. Győződjön meg erről úgy, hogy óvatosan megérinti a gyertya körüli meleg pontot.

Figyelmeztetés: A gyújtógyertya nagyon forró lesz, ha a gyújtást nem kapcsolja ki.


4. Ha a fűtési rendszer nem működik, válassza le az üzemanyagvezetéket a gyújtógyertyáról, és helyezze a végét egy kis edénybe. Válasszuk le az elektromos csatlakozót a gyújtógyertyáról. Csatlakoztasson egy voltmérőt vagy egy 12 voltos izzót a tápellátás és a föld közé.

5. Kapcsolja be újra a gyújtást. A voltmérőnek az akkumulátor feszültségét kell mutatnia, vagy a lámpának világítania kell, amíg a fűtésjelző lámpa világít, és azt követően húsz másodpercig. Amíg van feszültség, az üzemanyagnak áramolnia kell a csőből.

6. A gyújtógyertya feszültségének hiánya a vezetékezés vagy a vezérlőegység hibáját jelzi. Ha van feszültség, de nem szállít üzemanyagot, annak ellenére, hogy a tartály tele van, akkor a szelephez vezető vezetékezésben, vagy magában a szelepben van a hiba.

7. Ha feszültség és üzemanyag-ellátás is van, de az izzítógyertya nem működik, vegye ki az izzítógyertyát, és kössön 12 V-ot az elektromos csatlakozójára. Földelje a gyújtógyertya testét. A gyújtógyertya belsejében lévő fűtőelemnek pirosan kell izzania

Figyelem: A gyertya nagyon felforrósodik. Ha az elem nem izzik, cserélje ki a gyújtógyertyát.


8. A teszt befejezése után húzza ki a csatlakozóvezetéket a tesztcsatlakozóból.

A teljes cikk az online forráson található Fordbook.ru

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪