2. Odkręć trzy śruby i wyjmij pompę próżniową z tyłu generatora (zobacz rysunek 6.2).
Rysunek 6.2. Wyjmij pompę próżniową z tyłu alternatora.
3. Odkręć śruby i wyjmij regulator oraz uchwyt szczotek z tyłu generatora. W modelach Lucas/Magneti-Marelli należy wyjąć złącze polowe po wyjęciu regulatora i uchwytu szczotki (zobacz rysunek 6.3).
Rysunek 6.3. Po odkręceniu wskazanych śrub, zdejmij regulator z uchwytem szczotek z tyłu generatora...
Rysunek 6.3b....w modelach Lukas/Maghti-Marelli należy po tym usunąć złącze wzbudzenia.
4. Zmierz wysunięcie każdej szczotki z uchwytu szczotki i porównaj je z danymi podanymi w Specyfikacjach (zobacz rysunek 6.4). Jeśli którakolwiek ze szczotek jest zużyta ponad dopuszczalny limit, należy zamontować nowy regulator lub uchwyt szczotki.
5. Jeżeli oryginalne szczotki nadają się jeszcze do użytku, wyczyść je szmatką zwilżoną rozpuszczalnikiem. Sprawdź, czy napięcie sprężyny jest takie samo dla wszystkich szczotek i czy nacisk jest normalny. Upewnij się, że szczotki poruszają się swobodnie w uchwytach.
6. Wyczyść pierścienie ślizgowe generatora szmatką nasączoną rozpuszczalnikiem. Sprawdź, czy na powierzchni pierścieni ślizgowych nie ma żadnych wyszczerbień, przypaleń ani znacznych wgnieceń. Może okazać się, że konieczna będzie naprawa pierścieni ślizgowych przez specjalistę.
Rysunek 6.4. Zmierz wysunięcie każdej szczotki z uchwytu szczotki.
7. Zamontuj regulator z zaciskiem szczotki i pompą próżniową w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.
8. Zamontuj alternator zgodnie z opisem w poprzednia sekcja.
[Oryginalną wersję można znaleźć na stronie internetowej: www.FordBook.ru]