Wycofanie
OSTRZEŻENIE: Nie pal ani nie chodź z zapalonym papierosem lub jakimkolwiek rodzajem otwartego ognia podczas pracy przy elementach związanych z paliwem lub w ich pobliżu. W takich sytuacjach zawsze istnieją wysoce łatwopalne mieszaniny, które mogą się zapalić. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia.
1. Zredukować ciśnienie w układzie zasilania paliwem. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 310-00.
2. Odłącz przewód podciśnieniowy regulatora ciśnienia paliwa.
3.
UWAGA: Złącza przewodów paliwowych są pomalowane na biało lub oznaczone białą obwódką. Złącza przewodu powrotnego paliwa są koloru czerwonego lub oznaczone czerwoną obwódką.
Odłącz przewód powrotny paliwa.
- 1. Pociągnij zatrzask, aby zwolnić zatrzask.
- 2. Podnieś złącze, aby uwolnić linię.
4. Wymontuj regulator ciśnienia paliwa.
5. Zdejmij O-ring i wyrzuć go, ponieważ nie jest już potrzebny.
Instalacja
OSTRZEŻENIE: Nie pal ani nie chodź z zapalonym papierosem lub jakimkolwiek rodzajem otwartego ognia podczas pracy przy elementach związanych z paliwem lub w ich pobliżu. W takich sytuacjach zawsze istnieją wysoce łatwopalne mieszaniny, które mogą się zapalić. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia.
UWAGA: Do smarowania o-ringów nie należy używać smaru silikonowego, ponieważ ten smar może zatkać wtryskiwacze paliwa.
UWAGA: Załóż nową uszczelkę olejową O-ring regulatora ciśnienia paliwa.
1. Wymienić elementy w odwrotnej kolejności. Nasmaruj o-ring regulatora ciśnienia paliwa czystym olejem silnikowym.
Komentarze gości