Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
OSTRZEŻENIE: Nie pal, nie noś zapalonego papierosa ani żadnego otwartego ognia podczas pracy nad przedmiotami związanymi z paliwem lub w ich pobliżu. W takich sytuacjach zawsze występują wysoce łatwopalne mieszaniny, które mogą się zapalić. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia.
1. Rozładować ciśnienie w układzie zasilania paliwem. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 310-00.
2. Odłącz przewód podciśnieniowy regulatora ciśnienia paliwa.
3.
UWAGA: Złącza przewodu doprowadzającego paliwo są pomalowane na biało lub można je rozpoznać po białej obwódce. Złącza przewodu powrotnego paliwa są pomalowane na czerwono lub oznaczone czerwoną obwódką.
Odłącz przewód powrotny paliwa.
- 1. Pociągnij zacisk, aby zwolnić zatrzask.
- 2. Podnieś złącze, aby zwolnić linię.
4. Wymontuj regulator ciśnienia paliwa.
5. Zdejmij uszczelkę typu O-ring i wyrzuć ją, gdy nie jest już potrzebna.
Montaż
OSTRZEŻENIE: Nie pal, nie noś zapalonego papierosa ani żadnego otwartego ognia podczas pracy nad przedmiotami związanymi z paliwem lub w ich pobliżu. W takich sytuacjach zawsze występują wysoce łatwopalne mieszaniny, które mogą się zapalić. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia.
UWAGA: Do smarowania O-ringów nie należy używać smaru silikonowego Smar ten może zatkać wtryskiwacze paliwa.
UWAGA: Zamontuj nowy O-ring regulatora ciśnienia paliwa.
1. Zamontuj elementy w odwrotnej kolejności. Nasmaruj o-ring regulatora ciśnienia paliwa czystym olejem silnikowym.
