Układ chłodzenia silnika samochodu Ford Focus Turnier 1

Opis konstrukcji układu chłodzenia silnika

Poziom płynu chłodzącego w przezroczystym zbiorniku wyrównawczym obok prawej kopuły amortyzatora jest wyraźnie widoczny. Jeżeli często dolewasz niewielkie ilości płynu...

Elementy układu chłodzenia

Pompa wodna: we wszystkich silnikach Focusa płyn chłodzący wprowadzany jest do układu chłodzenia za pomocą tzw. pompy odśrodkowej. Schematyczne przedstawienie pompy...

Płyn chłodzący

Płyn chłodzący (płyn chłodzący) w Focusie to mieszanina środka zapobiegającego zamarzaniu, środka antykorozyjnego i wody. Ford napełnia fabrykę płynem chłodzącym...

Sprawdzenie układu chłodzenia pod kątem wycieków

Czy węże wodne przy chłodnicy, silniku i prowadzące do chłodnicy są szczelne? Nieszczelności można łatwo rozpoznać po białej pozostałości wokół miejsca nieszczelności....

Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie płynu chłodzącego

Sprawdź poziom płynu chłodzącego, gdy silnik jest zimny - układ chłodzenia praktycznie nie znajduje się pod ciśnieniem, a płyn chłodzący osiągnął normalne rozprężenie....

Wymiana płynu chłodzącego

Ford zaleca wymianę płynu chłodzącego dopiero po 10 latach lub 240 000 km. Chociaż dotyczy to tylko oryginalnego płynu WSS-M97B44-D (Motorcraft Super Plus 2000). Jeśli...

Walcz z zimą — ochrona przed mrozem do -30°C

Ochrona przed mrozem do -30°C jest w naszym kraju całkowicie wystarczająca. Odpowiada to w przybliżeniu 50% mieszance na bazie koncentratu Forda. Ale jeśli w...

Pomoc w przypadku problemów z układem chłodzenia i termostatem

Pomoc w przypadku problemów z układem chłodzenia Pomoc w przypadku problemów z termostatem

Silnik traci płyn chłodzący

Jeśli w czasie podróży silnik utracił dużą ilość płynu chłodzącego, pod żadnym pozorem nie dolewaj zimnej wody: nagrzany silnik doznaje szoku zimnego, który w skrajnych...

Wymontowanie i sprawdzenie termostatu

Termostat wyjmuj tylko wtedy, gdy silnik jest zimny. Doświadczony amator może wykonać tę pracę, ale warsztat zrobi to lepiej. Jeśli czujesz się na to gotowy, najpierw...

Silnik «wrze» — uszkodzony wentylator chłodnicy

Układ chłodzenia Twojego Focusa równie dobrze radzi sobie z długimi jazdami na biegu jałowym i stresującymi górskimi przełęczami. Jeśli jednak temperatura wzrośnie do...

Wymontowanie wentylatora chłodnicy

Bezpiecznie podnieś przód pojazdu. Odłącz przewód uziemiający akumulatora (zacisk 31) i złącza wielostykowe (strzałki) na uszkodzonym silniku wentylatora. Poluzuj...

Demontaż chłodnicy

Bezpiecznie podnieś przód pojazdu. Odłącz przewód uziemiający akumulatora (zacisk 31) i złącza przewodów na silniku wentylatora. Odłącz przewód od prowadnicy. Spuścić...

Wymiana węży płynu chłodzącego

Jeśli wąż płynu chłodzącego w samochodzie pęknie podczas jazdy, tymczasowo uszczelnij wyciek taśmą klejącą. Dla bezpieczeństwa należy lekko poluzować korek chłodnicy:...

Filtr powietrza (tłumik hałasu wlotu powietrza)

Aby przedłużyć żywotność silnika, zasysane powietrze, zanim połączy się z paliwem w palną mieszankę, przechodzi przez specjalny element filtrujący. Oczyszcza powietrze...

Czyszczenie i wymiana wkładu filtra powietrza

Należy czyścić element filtrujący oraz miejsce jego zamontowania – piankowy odpylacz w skrzynce filtra powietrza – przynajmniej raz w roku i wymieniać go przynajmniej co...

Czyszczenie wkładu filtra powietrza

Ostrożnie uderzaj wkładem filtrującym o twardą powierzchnię. Spowoduje to usunięcie dużych cząsteczek kurzu. Wydmuchaj drobniejsze cząsteczki kurzu za pomocą sprężonego...




Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪