Wymiana wężyków płynu chłodzącego

            0

Jeśli wąż płynu chłodzącego pęknie podczas jazdy samochodem, tymczasowo uszczelnij wyciek taśmą klejącą. Aby zapewnić niezawodność, poluzuj nieco korek chłodnicy: wtedy ciśnienie robocze nie będzie mogło wzrosnąć, a załatane miejsce przetrwa do ostatecznej naprawy. Obserwuj wskaźnik temperatury silnika podczas jazdy i nie podejmuj ryzyka związanego z temperaturą. Kupuj tylko oryginalne węże jako części zamienne, ponieważ mają gwarancję, że będą pasować i nie stwardnieją po krótkim czasie; przyjrzyj się też zaciskom węży - wymień zardzewiałe zaciski.

Etapy pracy



Spuść płyn chłodzący do pojemnika.

Poluzować zaciski węży, wyjąć węże.

Śrubokrętem poluzuj mocno przylegające końce węża Włóż śrubokręt między wąż a złączkę, a następnie delikatnie podważ każdą z połączonych końcówek.

Zamontuj nowe węże wazeliny i nasuń je wystarczająco daleko na złączki, aby nie ślizgały się podczas jazdy.



Po zdemontowaniu przewodów chłodnicy lub przewodów paliwowych należy wymienić obejmy zaciskowe przewodu 1 i 2 na zaciski śrubowe 3., które nie wrzynają się tak głęboko w przewód, a ich działanie zaciskające jest znacznie lepiej dozowane i rozłożone.







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1