Uwaga: zobacz ostrzeżenie w akapit 1 ten rozdział.
1. Jeżeli w wyniku kontroli, o której mowa w rozdział 1, okazało się, że którykolwiek wąż jest uszkodzony, należy go wymienić w następujący sposób (patrz rysunek 3.1).
2. Przede wszystkim opróżnij układ chłodzenia (zobacz rozdział 1). Jeśli nie ma potrzeby wymiany płynu chłodzącego, należy go spuścić do czystego pojemnika w celu późniejszego wykorzystania.
3. Aby odłączyć wąż, należy za pomocą szczypiec poluzować opaski elastyczne (lub śrubokrętem poluzować śruby opasek), a następnie wyciągnąć wąż z rury przyłączeniowej. Ostrożnie wyjmij wąż ze złączki. Nowe węże można łatwo zdemontować, ale stare mogą się przykleić.
4. Jeśli wąż się zablokuje, spróbuj go skręcić przed wyjęciem. Spróbuj ostrożnie podważyć końcówkę węża tępym narzędziem (na przykład płaskim śrubokrętem), nie używając dużej siły. Należy uważać, aby nie uszkodzić złączy ani węży. Należy pamiętać, że węże chłodnicy są delikatne i przy demontażu węża nie trzeba używać dużej siły. Jeśli węża w dalszym ciągu nie można zdjąć, należy go przeciąć ostrym nożem, a następnie wykonać nacięcie wzdłuż osi rury, aby usunąć z niej resztę węża. Będziesz musiał kupić nowy wąż, ale jest to lepsze rozwiązanie niż zakup nowej chłodnicy. Najpierw jednak upewnij się, że potrzebny Ci wąż jest dostępny w sprzedaży.
5. Podczas montażu węża należy najpierw zacisnąć na nim obejmę, a następnie założyć wąż na rury. Jeśli jest szczelny, użyj wody z mydłem lub podgrzej wąż we wrzącej wodzie, uważając, aby się nie poparzyć.
6. Załóż końce węża na dysze i sprawdź, czy jest on prawidłowo zamontowany i poprowadzony. Pociągnij każdy zacisk wzdłuż węża, aż znajdzie się blisko czopa, a następnie mocno dokręć.
7. Napełnij układ płynem chłodzącym (rozdział 1).
8. Natychmiast po demontażu i montażu któregokolwiek elementu systemu należy dokładnie sprawdzić, czy nie ma wycieków.
Tekst artykułu został skopiowany ze strony internetowej [fordbook.ru]