Sprzęt i urządzenia elektryczne Ford Focus Turnier 1

Przegląd wiązek przewodów
Przegląd wiązek przewodów
Bez akumulatora, rozrusznika, alternatora i około 15 km przewodów przewodzących w Twoim Focusie prawie NIC by nie działało, przynajmniej skoordynowane: przy pustym...

Ogólne informacje o pokładowym wyposażeniu elektrycznym
Ogólne informacje o pokładowym wyposażeniu elektrycznym
Elektryczność - «krew» systemy zarządzania pracą silnika Twój Focus, jak każdy inny samochód, jest zależny od energii elektrycznej do jazdy: jego podsystemy, takie jak...

Podstawowe pojęcia elektrotechniki
Podstawowe pojęcia elektrotechniki
Prąd elektryczny płynie tylko w zamkniętym obwodzie elektrycznym. Obwody elektryczne składają się ze źródła prądu (akumulator, generator), konsumenci (żarówka,...

Pomiar napięcia, prądu i rezystancji
Pomiar napięcia, prądu i rezystancji
Jeśli chcesz wiedzieć, czy różne odbiorniki elektryczne w Twoim Focusie są w porządku, nie tylko elektryk samochodowy może Ci pomóc: w wyspecjalizowanych sklepach jest...

Instrumenty i kontrole
Instrumenty i kontrole
Wiele elementów technicznych między przednimi i tylnymi kołami Twojego Focusa, zaraz po przekręceniu kluczyka w stacyjce, jest «nadzorowane» węzły elektroniczne....

Sprawdzanie przyrządów w module autodiagnostycznym deski rozdzielczej
Sprawdzanie przyrządów w module autodiagnostycznym deski rozdzielczej
Zakładamy, że należysz do wymienionych zawodowców lub przynajmniej będziesz się z nimi utożsamiać. Tak więc problemy na desce rozdzielczej natychmiast rzucają się w...

Sprawdzenie działania przełączników
Sprawdzenie działania przełączników
Czasami zasilanie jest przerywane właśnie z powodu wadliwych przełączników. Focus wykorzystuje szeroką gamę typów przełączników. Najlepiej sprawdzić je próbnikiem - styk...

Demontaż zespołu wskaźników
Demontaż zespołu wskaźników
Zespolona tablica rozdzielcza w Twoim Focusie to kompletna jednostka, z której nie można zdemontować poszczególnych elementów. Zawiera urządzenia sygnalizacyjne i lampki...

Splecione ścieżki przewodów nie zawsze są identyfikowalne
Splecione ścieżki przewodów nie zawsze są identyfikowalne
Większość obecnych konsumentów w Focusie ma podwójne terminale. Ale często tylko jeden przewód można prześledzić do akumulatora lub alternatora. Drugi kończy się na...

Bezpieczniki w kabinie i komorze silnika
Bezpieczniki w kabinie i komorze silnika
Liczne bezpieczniki chronią pokładowe wyposażenie elektryczne Twojego Focusa przed przeciążeniem. Ich funkcja ochronna jest dokładnie obliczana na podstawie...

Bezpieczniki szybko się zmieniają
Bezpieczniki szybko się zmieniają
Większość bezpieczników znajdziesz w kabinie po lewej stronie pod kierownicą, jest tam kilka przekaźników. Skrzynka z bezpiecznikami i przekaźnikami w komorze silnika...

Przekaźniki przełączające rozdzielają wysokie prądy robocze
Przekaźniki przełączające rozdzielają wysokie prądy robocze
Twój Focus ma wiele obciążeń, które wymagają wyższych prądów roboczych niż inne. Aby osiągnąć tam maksymalne bezpieczeństwo przy możliwie najmniejszych średnicach...

Lokalizacja bezpieczników i przekaźników
Lokalizacja bezpieczników i przekaźników
Centralna skrzynka bezpieczników i przekaźników (po lewej stronie pod deską rozdzielczą) Skrzynka bezpieczników i przekaźników (po lewej stronie pod deską rozdzielczą)...




Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1