Wyposażenie pojazdu determinuje działanie kierunkowskazów, więc niektóre kierunkowskazy są, ale nie działają. Wskaźniki, w tym wskaźniki sygnałowe, zawsze wykorzystują sygnały wyjściowe czujników. Należy zawsze brać to pod uwagę podczas rozwiązywania problemów. Na przykład elektroniczny prędkościomierz odbiera sygnały z czujnika prędkości pojazdu (VSS), znajduje się na skrzyni biegów. Inne systemy korzystające z tego samego wyjścia to na przykład sterowanie silnikiem, ABS, kontrola prędkości, komputer pokładowy.
Ważne jest, aby zawsze sprawdzać działanie połączonych systemów
Dlatego zawsze sprawdzaj połączone systemy - prowadzi to do oszczędności czasu podczas rozwiązywania problemów. Wszystkie przyrządy i lampki kontrolne w zespole wskaźników Focusa odbierają sygnały nie przez przewody, ale przez folię (opłata) z napylonymi paskami przewodzącymi. Płyty różnią się w zależności od wielkości konfiguracji i modelu. Należy o tym pamiętać podczas naprawy i zakupu części zamiennych.
Dealer Forda określi prawidłowe ładowanie na podstawie numeru kodu w karcie danych pojazdu lub dokumentacji pojazdu. Najmniejsze awarie wymagają zamontowania nowej płytki: często tylko żarówki są uszkodzone lub złącza mają słabe styki. W takim przypadku nie będzie można uniknąć demontażu zespołu wskaźników.
Etapy pracy
Odłącz akumulator.
Poluzować panel wykończeniowy zespołu wskaźników (strzałki) i zdemontować. Aby to zrobić, odłącz inne złącze na przełączniku zwalniania bagażnika.
Zdejmij panel dekoracyjny
Odkręć śruby mocujące (4) połączona tablica rozdzielcza ze śrubokrętem krzyżakowym.
Wymontować zespół wskaźników. Poluzuj płytkę mocującą (1) i odłączyć złącze (2) zespół wskaźników Ostrożnie wyciągnij zespół wskaźników za kierownicę i wyjmij go z otworu.
Ważne: zawsze trzymaj urządzenie pionowo lub odkładaj je na bok, w przeciwnym razie silikon może wyciec.
Zamontuj wszystkie części w odwrotnej kolejności.
Ponownie podłącz akumulator, ponownie wprowadź skasowany kod, wykonaj kontrolę działania.
Komentarze gości