Koła i opony samochodowe Ford Focus 1
Inspekcja i sprawdzanie opon
Specyfikacja momentu obrotowego Nazwa Nm funt-stopa funt-in Nakrętki kół 85 63 - Kontrola i weryfikacja Aby zmaksymalizować wydajność opon, sprawdzaj je pod kątem...
Specyfikacja momentu obrotowego Nazwa Nm funt-stopa funt-in Nakrętki kół 85 63 - Kontrola i weryfikacja Aby zmaksymalizować wydajność opon, sprawdzaj je pod kątem...
Diagnostyka zużycia i wibracji opon
Diagnostyka zużycia opon Jeżeli widoczne są wskaźniki zużycia lub jeżeli bark opony wykazuje znaczne zużycie, należy założyć nowe opony. Zużycie barków jest zwykle...
Diagnostyka zużycia opon Jeżeli widoczne są wskaźniki zużycia lub jeżeli bark opony wykazuje znaczne zużycie, należy założyć nowe opony. Zużycie barków jest zwykle...
Wrażliwość opony na prędkość i obroty
Wrażliwy na moment obrotowy Oznacza to, że stan może się poprawić lub pogorszyć w wyniku przyspieszania, zwalniania, jazdy na biegu jałowym, utrzymywania stałej...
Wrażliwy na moment obrotowy Oznacza to, że stan może się poprawić lub pogorszyć w wyniku przyspieszania, zwalniania, jazdy na biegu jałowym, utrzymywania stałej...
Tabela objawów awarii opon
Państwo Możliwe przyczyny Działanie •Nadmierne zużycie opony na krawędzi bieżnika •Opony nie są wystarczająco napompowane. • REGULUJ ciśnienie w oponach. •Przeciążenie...
Państwo Możliwe przyczyny Działanie •Nadmierne zużycie opony na krawędzi bieżnika •Opony nie są wystarczająco napompowane. • REGULUJ ciśnienie w oponach. •Przeciążenie...
Wymontowanie i zamontowanie koła
Demontaż PRZESTROGA: Nie używaj ciepła do usuwania zakleszczonej nakrętki koła. Narażenie na ciepło może uszkodzić koło i piastę koła. 1. Poluzuj nakrętki koła. 2....
Demontaż PRZESTROGA: Nie używaj ciepła do usuwania zakleszczonej nakrętki koła. Narażenie na ciepło może uszkodzić koło i piastę koła. 1. Poluzuj nakrętki koła. 2....
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz inne podobne sekcje dotyczące samochodów marki Ford:
• Informacje ogólne: Koła i felgi Ford Mondeo 2 (1997-2000)
• Podwozie: Koła i opony Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Informacje ogólne: Koła i felgi Ford Mondeo 2 (1997-2000)
• Podwozie: Koła i opony Ford Fiesta 4 (1996-1999)
Focus 2
Focus Turnier 1
Focus 1
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Zalecenia eksploatacyjne
- Błędy na trasie
- Konserwacja
- Pierwsza konserwacja
- Druga konserwacja
- Aplikacje
- Materiały eksploatacyjne
- Porady mechanika samochodowego
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Części uszczelnienia silnika
- Układ chłodzenia
- Układ wydechowy
- Układ zasilania
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Napędy na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Ciało i powłoka
- Elementy karoserii
- Drzwi boczne
- Zastawa śluzy
- Elementy salonu
- System bezpieczeństwa
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Pielęgnacja karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Instrumenty i silniki
- Akumulator i alternator
- Blokada zapłonu
- Zarządzanie silnikiem
- Reflektory i oświetlenie
- Przełączniki i czujniki
- Diagramy schematyczne
Focus Turnier 1
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Opieka nad samochodem
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- Wtrysk paliwa (diesel)
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Focus 1
- Informacje ogólne
- Korzystanie z instrukcji
- Kody identyfikacyjne
- Silnik i systemy
- Silnik
- Silnik 1.4/1.6 Zetec SE
- Silnik 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Silnik Duratec ST 2,0 l
- Silnik Duratec 8V 1,6 l
- Silnik wysokoprężny 1,8 l
- Chłodzenie silnika
- Zapas paliwa
- Napęd akcesoriów
- Uruchom system
- Sytem zapłonu
- System oczyszczania powietrza
- Organy zarządzające
- Toksyczność spalin
- Układ wydechowy
- Automatyczna skrzynia
- Sprzęgło
- Skrzynka mechaniczna iB5
- Skrzynka mechaniczna MTX-75
- Skrzynka mechaniczna MT285
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Koła i opony
- Osie przedniej osi
- Układ hamulcowy
- Hamulec hydrauliczny
- System antywłamaniowy
- Układ kierowniczy
- Ciało i powłoka
- Panele karoserii
- Elementy karoserii
- Elementy salonu
- Szkło, ramy i mechanizmy
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Szyberdach
- Pasy bezpieczeństwa
- Naprawy karoserii
- Tylne elementy
- Sprzęt elektryczny
- Kontrola klimatu
- Ogrzewanie i wentylacja
- Instrumenty i lampki kontrolne
- Akumulator i alternator
- System nagłośnienia
- Reflektory i oświetlenie
- Dystrybucja mocy
- Elektroniczna grupa funkcyjna
FordBook.ru © 2014-2025 • Wersja mobilna • Ciekawe do przeczytania • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Komunikacja z administracją
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 i 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escort 3 • Escort 4 • Escort 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 i 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 i 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escort 3 • Escort 4 • Escort 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 i 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •