Wrażliwość opon na prędkość i obroty

Wrażliwy na moment obrotowy

Oznacza to, że stan może ulec poprawie lub pogorszeniu w wyniku przyspieszania, zwalniania, wybiegu, utrzymywania stałej prędkości pojazdu lub zmiany momentu obrotowego silnika.

Wrażliwy na prędkość pojazdu

Oznacza to, że wibracje występują zawsze przy tej samej prędkości pojazdu i nie mają na nie wpływu moment obrotowy silnika, prędkość obrotowa silnika ani wybrany bieg.

Wrażliwa na prędkość obrotową silnika

Oznacza to, że podczas zmiany biegów po wybraniu innego biegu występują wibracje. W niektórych przypadkach stan ten można ustalić, zwiększając lub zmniejszając prędkość obrotową silnika przy skrzyni biegów w pozycji neutralnej lub sprawdzając ograniczenie prędkości obrotowej silnika przy włączonym biegu. Jeśli stan zależy od prędkości obrotowej silnika, przyczyna może nie być związana z oponami.

Jeśli test drogowy wykaże hałas opon, któremu nie towarzyszą uderzenia lub wibracje, hałas ten jest spowodowany kontaktem opony z drogą.

Tępy dźwięk zwykle wskazuje na przebicie opony lub obecność w oponie obszarów o zmniejszonej twardości, które powodują hałas "lanie" o nawierzchni drogi. Hałas opon można odróżnić od hałasu osi. Tępy dźwięk w oponach nie zmienia się w zależności od przekładni.