Obsah: Citlivé na krútiaci moment ↳ Citlivé na rýchlosť vozidla ↳ Citlivé na kľukového hriadeľa motora… ↳
Citlivé na krútiaci moment
To znamená, že stav sa môže zlepšiť alebo zhoršiť v dôsledku zrýchlenia, spomalenia, dobehu, udržiavania rovnomernej rýchlosti vozidla alebo zmien krútiaceho momentu motora.
Citlivé na rýchlosť vozidla
To znamená, že vibrácie sa vyskytujú vždy pri rovnakej rýchlosti vozidla a nie sú ovplyvnené krútiacim momentom motora, otáčkami motora alebo zaradením prevodového stupňa.
Citlivé na kľukového hriadeľa motora rýchlosť
To znamená, že pri zmene prevodového stupňa, keď je zvolený iný prevodový stupeň, dochádza k vibráciám. V niektorých prípadoch možno tento stav určiť zvýšením alebo znížením otáčok motora s prevodovkou v neutrále, alebo kontrolou rýchlostného limitu so zaradeným prevodovým stupňom. Ak je stav citlivý na otáčky motora, príčina nemusí súvisieť s pneumatikami.
Ak test na ceste odhalí hluk pneumatiky, ktorý nie je sprevádzaný otrasmi alebo vibráciami, hluk je spôsobený kontaktom pneumatiky s povrchom vozovky.
Tupý zvuk zvyčajne naznačuje prepichnutie pneumatiky alebo prítomnosť oblastí so zníženou tvrdosťou v pneumatike, ktoré vydávajú hluk, keď "plácnu" o povrch vozovky. Tupý hluk v pneumatikách možno rozlíšiť od hluku v náprave. Tupý hluk v pneumatikách sa nemení v závislosti od prevodového stupňa.
(Ďalšie informácie nájdete na webovej stránke FordBook.ru)