Diagnostika opotrebovania pneumatík
Nové pneumatiky by sa mali namontovať, ak sa zobrazujú indikátory opotrebovania alebo ak je rameno pneumatiky vážne opotrebované. Opotrebenie ramien je zvyčajne spôsobené zvýšeným odklonom alebo zvýšenou špičkou.
V niektorých prípadoch nesprávne nastavená zbiehavosť zadného kolesa alebo opotrebovanie vzpery spôsobí vážne opotrebenie nehnaných kolies v tvare hrbolčeka alebo lievika.
Silná geometria zadných kolies tiež spôsobí výskyt iných neobvyklých vzorov opotrebovania.
Vibračná diagnostika pneumatík
Postup diagnostiky vibrácií pneumatík vždy začína testom na ceste. Ďalšie informácie nájdete v časti 100-04. Cestná skúška a rozhovor so zákazníkom (ak je to možné) poskytnú veľa informácií potrebných na určenie príčiny vibrácií.
Pri vykonávaní cestnej skúšky by vozidlo malo jazdiť po hladkej a nerovnej ceste. Ak sú viditeľné vibrácie, všimnite si a zaznamenajte si nasledovné:
- rýchlosť, pri ktorej dochádza k vibráciám.
- druh vibrácií vyskytujúcich sa v každom rozsahu otáčok: mechanické alebo akustické vibrácie.
- ako zmena: krútiaceho momentu motora ovplyvňuje vibrácie?; rýchlosť auta; otáčky kľukového hriadeľa motora.
- typ vibrácií - citlivosť: citlivá na krútiaci moment, citlivá na rýchlosť vozidla alebo citlivá na otáčky motora.
Nasledujúce vysvetlenia vám pomôžu identifikovať zdroj vibrácií.
(Táto publikácia bola prevzatá z webovej stránky: «FordBook.ru»)