Gumiabroncs kopás diagnosztika
Új gumiabroncsokat kell beszerelni, ha a kopásjelzők láthatók, vagy ha erős kopás tapasztalható «váll» gumiabroncsok. Viselet «váll», általában a megnövekedett dőlés vagy a megnövekedett lábujj-behajlás okozza.
Egyes esetekben a nem megfelelően beállított hátsó kerék lábujjak vagy a rugóstag kopása súlyos kopást eredményez "tál alakú" vagy "tölcsér alakú" nem hajtott kerekek kopása.
A hátsó kerekek súlyos eltolódása egyéb szokatlan kopási mintákat is eredményez.
Gumiabroncs vibrációs diagnosztika
A gumiabroncs rezgésdiagnosztikai eljárása mindig egy közúti teszttel kezdődik. További információért lásd a 100-04. szakaszt. Közúti teszt és vásárlói felmérés (ha lehetséges) a rezgés okának meghatározásához szükséges rengeteg információval szolgál.
A közúti vizsga során a járművet sík úton, egyenetlenség nélkül kell vezetni. Ha a vibráció nyilvánvaló, jegyezze fel és jegyezze fel a következőket:
- a sebesség, amellyel a rezgés fellép.
- az egyes sebességtartományokban fellépő rezgés típusa: mechanikus vagy hangos rezgés.
- hogyan változik a rezgés: motor nyomatéka; a jármű sebessége; motor fordulatszám.
- rezgéstípus - érzékenység: nyomatékérzékeny, járműsebesség-érzékeny vagy motorfordulatszámra érzékeny.
A következő magyarázatok segítenek meghatározni a rezgés forrását.
Látogatói megjegyzések