Az érintkező gyújtásrendszer hibáinak diagnosztikája (Escort 4)

HIBA	A MŰKÖDÉS HIBA OKA
A motor nem indul be	Olaj került a megszakító érintkezőinek munkarészére
	A kondenzátorlemez meghibásodása vagy törése
	Nedvesség jelenléte a nagyfeszültségű vezetékeken, a gyújtótekercsen vagy az elosztósapka belső felületén
	Törött gyújtótekercs tekercs
	Rosszul beállított gyújtási szög
Gyújtáskimaradás akkor fordul elő, amikor a motor jár	Az elosztó rotor hibás
	Az elosztó sapka nedves vagy megrepedt
	Hibás gyújtógyertya vagy nem megfelelő működési hézag
	A gyújtás időzítését módosító mechanizmus kopása
	A megszakító vagy a kondenzátor hibás
	A megszakító rossz csatlakozása a földeléshez
Elégtelen motorteljesítmény	Nehéz mozgatni a centrifugális szabályozó súlyait
	Törött vagy sérült vákuumcső
	A kezdeti gyújtás időzítése helytelenül van beállítva
Amikor a motor jár, detonáció következik be	Korai gyújtás beépítve
	A centrifugális szabályozó rugója törött vagy megfeszült
	Alacsony oktánszámú üzemanyag
Égő megszakító érintkezők	Rossz az elosztó földelési kapcsolata
Égő megszakító érintkezők	Kondenzátor hibás

Cikk áttekintése: Herman Osztrovszkij

« Korábbi cikkek
A gyújtás időzítésének ellenőrzése
A megszakító érintkezőinek cseréje
A megszakító érintkezői közötti hézag beállítása
Kondenzátor — ki- és beszerelés
Vákuumos gyújtásidő-szabályzó

Következő cikkek »
Érintkezés nélküli gyújtórendszer — általános információk
Érintés nélküli gyújtáselosztó
Érintés nélküli gyújtásrendszer kapcsoló
Elektronikus gyújtásrendszer gyújtáselosztó nélkül

Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

HTMLTextBB Code

Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások

Escort 5
Escort 4
Escort 3