Az érintkező gyújtásrendszer hibáinak diagnosztizálása

            0

ÜZEMZAVAR
A HIBA OKA
A motor nem indul be
Olaj került a megszakító érintkezőinek munkarészére
A kondenzátorlemez meghibásodása vagy törése
Nedvesség jelenléte a nagyfeszültségű vezetékeken, a gyújtótekercsen vagy az elosztósapka belső felületén
A gyújtótekercs tekercsének törése
A gyújtásszög rosszul van beállítva
Gyújtáskimaradás akkor fordul elő, amikor a motor jár
Hibás elosztó rotor
Az elosztó sapka nedves vagy megrepedt
Hibás gyújtógyertya vagy nem megfelelő működési hézag
A gyújtás időzítését megváltoztató mechanizmus romlása
Hibás megszakító vagy kondenzátor
Rossz megszakító földcsatlakozás
Elégtelen motorteljesítmény
A centrifugális szabályozó súlyainak mozgatási nehézségei
Törött vagy sérült vákuumcső
Az indítási gyújtás időzítése rosszul van beállítva
A robbanás akkor következik be, amikor a motor jár
Korai gyújtás beépítve
Törött vagy megnyúlt centrifugális szabályozó rugó
Alacsony oktánszámú üzemanyag
A megszakító érintkezőinek égése
Rossz az elosztó földelése
Hibás kondenzátor


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások



Escort 5 
Escort 4 
Escort 3