Diagnostika porúch kontaktného zapaľovacieho systému

            0

PORUCHA
PRÍČINA PORUCHY
Motor sa nespustí
Na pracovnú časť kontaktov ističa sa dostal olej
Porucha alebo rozbitie dosky kondenzátora
Prítomnosť vlhkosti na vysokonapäťových vodičoch, na cievke zapaľovania alebo na vnútornom povrchu uzáveru rozdeľovača
Rozbitie vinutia zapaľovacej cievky
Nesprávne nastavený uhol zapaľovania
K vynechávaniu zážihu dochádza, keď motor beží
Chybný rotor rozdeľovača
Uzáver distribútora je vlhký alebo prasknutý
Chybná zapaľovacia sviečka alebo nesprávna prevádzková medzera
Zhoršenie mechanizmu na zmenu časovania zapaľovania
Chybný istič alebo kondenzátor
Zlé uzemnenie ističa
Nedostatočný výkon motora
Ťažkosti s pohybom závaží odstredivého regulátora
Zlomená alebo poškodená vákuová trubica
Nesprávne nastavené časovanie štartovania zapaľovania
Detonácia nastane, keď motor beží
Inštalované skoré zapaľovanie
Zlomená alebo natiahnutá pružina odstredivého regulátora
Nízkooktánové palivo
Spálenie kontaktov ističa
Slabé uzemnenie distribútora
Chybný kondenzátor







Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTMLTextBB Code


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre



Escort 5 
Escort 4 
Escort 3