| НЕИСПРАВНОСТЬ | ПРИЧИНА НЕИСПРАВНОСТИ |
| Двигатель не запускается | На рабочую часть контактов прерывателя попало масло |
| Пробой или обрыв пластины конденсатора | |
| Наличие влаги на высоковольтных проводах, на катушке зажигания или на внутренней поверхности крышки распределителя | |
| Обрыв обмотки катушки зажигания | |
| Неправильно установлен угол зажигания | |
| При работе двигателя имеют место пропуски зажигания | Ротор распределителя с дефектом |
| Крышка распределителя влажная или с трещиной | |
| Неисправная свеча зажигания или неправильный рабочий зазор | |
| Износ механизма изменения угла опережения зажигания | |
| Неисправны прерыватель или конденсатор | |
| Плохое соединение прерывателя с массой | |
| Недостаточная мощность двигателя | Затрудненное перемещение грузиков центробежного регулятора |
| Обрыв или повреждение вакуумной трубки | |
| Неправильно установлен начальный угол опережения зажигания | |
| При работе двигателя имеет место детонация | Установлено раннее зажигание |
| Сломана или растянута пружина центробежного регулятора | |
| Топливо с низким октановым числом | |
| Подгорание контактов прерывателя | Плохое соединение распределителя с массой |
| Неисправен конденсатор |
За подробной информацией обратитесь к сайту FORDBOOK