DEFECȚIUNE | CAUZA Eșecului |
Motorul nu pornește | Uleiul a intrat pe partea de lucru a contactelor întreruptorului |
| Defectarea sau ruperea plăcii condensatorului | |
| Prezența umezelii pe firele de înaltă tensiune, pe bobina de aprindere sau pe suprafața interioară a capacului distribuitorului | |
| Ruperea înfășurării bobinei de aprindere | |
| Unghiul de aprindere setat incorect | |
Aprinderea greșită are loc când motorul este pornit | Rotor distribuitor defect |
| Capacul distribuitorului este umed sau crăpat | |
| Bujie defectă sau distanță de funcționare incorectă | |
| Deteriorarea mecanismului de modificare a timpului de aprindere | |
| Întrerupător sau condensator defect | |
| Conexiune greșită la masă întrerupător | |
Putere insuficientă a motorului | Dificultate la deplasarea greutăților regulatorului centrifugal |
| Tub de vid rupt sau deteriorat | |
| Timpul de pornire a aprinderii setat incorect | |
Detonarea are loc atunci când motorul este pornit | Aprindere timpurie instalată |
| Arc regulator centrifugal rupt sau întins | |
| Combustibil cu octan scăzut | |
Arderea contactelor întreruptorului | Conexiune slabă la împământare a distribuitorului |
| Condensator defect |
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de aprindere de contact
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
« Articole anterioare
Verificarea momentului de aprindere
Înlocuirea contactelor întreruptorului
Reglarea distanței dintre contactele întreruptorului
Condensator — demontare și instalare
Controller de avans pentru aprindere cu vid
Distribuitor de aprindere — demontare si montare
Sistem de aprindere de contact — informații generale
Sistem de aprindere — informații generale
Verificarea momentului de aprindere
Înlocuirea contactelor întreruptorului
Reglarea distanței dintre contactele întreruptorului
Condensator — demontare și instalare
Controller de avans pentru aprindere cu vid
Distribuitor de aprindere — demontare si montare
Sistem de aprindere de contact — informații generale
Sistem de aprindere — informații generale
Vezi și alte articole similare pentru mașini Ford:
• Specificații sistemului de aprindere 1.4/1.6 Zetec-SE Ford Focus 1 (1998-2004)
• Diagnosticarea sistemului de aprindere Ford Mondeo 2 (1997-2000)
• Specificația sistemului de aprindere Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Diagnosticarea sistemului de combustibil Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de aprindere Ford Scorpio 2 (1994-1998)
• Specificații sistemului de aprindere 1.4/1.6 Zetec-SE Ford Focus 1 (1998-2004)
• Diagnosticarea sistemului de aprindere Ford Mondeo 2 (1997-2000)
• Specificația sistemului de aprindere Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Diagnosticarea sistemului de combustibil Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de aprindere Ford Scorpio 2 (1994-1998)
Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code
Niciun comentariu încă
Escorta 5
Escorta 4
Escorta 3
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Motor
- HCS și Endura-E
- CVH și PTE
- Zetec și Zetec-E
- Reparatie benzina
- Reparatie diesel
- Reparatii diesel (din 1992)
- Răcire și încălzire
- Carburatoare
- Injecție de combustibil CFI
- Injecție de combustibil EFI
- Injecție de combustibil SEFI
- Sistem de evacuare
- Sistem de încărcare și pornire
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Echipament electric
- Lumină și electrocasnice
- Diagrame schematice
Escorta 4
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Motoare pe benzină
- Reparatie motor OHV
- Reparatii motor CVH
- Sistem de alimentare
- Carburator Weber 2V
- Sistem de injecție KE-Jetronic
- Sistem de injecție CFI
- Sistem de aprindere
- Motoare diesel
- Reparatie motor
- Sistem de alimentare
- Pompa de inalta presiune
- Sistem de racire si lubrifiere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de iluminare
- Circuite electrice
Escorta 3
- Informații generale
- Întreținere
- Caracteristici
- Motor
- Demontarea si montarea
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție «K-Jetronic»
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie hidromecanica
- Arbori de transmisie
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Aprindere «Escort RS 1600»
- Lumină și electrocasnice
- Diagrame schematice
FordBook.ru © 2014-2024 • Versiune mobila • Interesant de citit • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautare site • Comunicarea cu administrația
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 și 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escorta 3 • Escorta 4 • Escorta 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 și 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 și 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escorta 3 • Escorta 4 • Escorta 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 și 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •
Comentariile vizitatorilor